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沥青路面破损接缝修补措施研究与效果评价

摘要第5-6页
abstract第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 课题研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外研究概况第10-14页
        1.2.1 沥青路面破损评价及其性能影响研究现状第10-11页
        1.2.2 沥青路面破损修补效果研究现状第11-13页
        1.2.3 疲劳破坏研究现状第13-14页
    1.3 课题研究的主要内容第14-15页
    1.4 技术路线第15-16页
第二章 常见沥青路面破坏类型及修补工艺第16-27页
    2.1 常见沥青路面破坏类型及产生原因第16-21页
    2.2 沥青路面裂缝和坑槽修补方法第21-23页
        2.2.1 沥青路面裂缝修补第21-22页
        2.2.2 沥青路面坑槽修补第22-23页
    2.3 灌缝法修补裂缝与冷凿热补法修补坑槽施工工艺第23-26页
        2.3.1 灌缝法施工工艺第24-25页
        2.3.2 冷凿热补施工工艺第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 不同处理方式对裂缝修补效果影响试验第27-42页
    3.1 试验材料性质第27-31页
        3.1.1 沥青性能试验第27页
        3.1.2 集料试验第27-28页
        3.1.3 填料试验第28-29页
        3.1.4 沥青混合料配合比设计第29-30页
        3.1.5 灌缝材料第30-31页
    3.2 试验设备和试件第31-34页
        3.2.1 试验设备第31-32页
        3.2.2 试验小梁尺寸第32页
        3.2.3 小梁试件紧固及加载方式第32-34页
    3.3 疲劳方案的选择第34-35页
        3.3.1 加载模式第34页
        3.3.2 应变水平第34页
        3.3.3 试验温度第34-35页
        3.3.4 试验频率第35页
        3.3.5 加载波形第35页
    3.4 试验方案设计第35-38页
        3.4.1 填缝构造形式第35-36页
        3.4.2 灌缝方法第36页
        3.4.3 复合小梁成型过程第36-38页
    3.5 试验结果分析第38-40页
        3.5.1 疲劳试验结果分析第38-39页
        3.5.2 拉拔试验结果分析第39-40页
    3.6 本章小结第40-42页
第四章 新旧沥青路面粘结面处理方式对路面性能的影响试验第42-54页
    4.1 试验方案设计第42-44页
        4.1.1 影响因素的确定第42-43页
        4.1.2 正交试验方案第43-44页
    4.2 复合小梁成型第44-46页
        4.2.1 模具制作第44-45页
        4.2.2 复合小梁成型过程第45-46页
    4.3 试验结果分析和最佳粘结方案的确定第46-51页
        4.3.1 最佳粘结剂种类第46-47页
        4.3.2 最佳粘结剂用量第47-49页
        4.3.3 最佳粘结界面形式第49-51页
    4.4 界面粘结缝对路面性能的影响分析第51-53页
        4.4.1 理论意义第51页
        4.4.2 试验方案第51页
        4.4.3 试验结果分析第51-53页
    4.5 本章小结第53-54页
第五章 交通荷载与环境对修补粘结面的四点弯曲疲劳寿命影响规律研究..第54-69页
    5.1 影响因素的分析第54-55页
        5.1.1 应变水平的选择第54-55页
        5.1.2 频率的选择第55页
        5.1.3 温度的选择第55页
    5.2 方案设计第55-57页
    5.3 试验结果分析第57-68页
        5.3.1 试验频率2Hz时试验结果分析第57-60页
        5.3.2 试验频率10Hz时试验结果分析第60-62页
        5.3.3 试验频率15Hz时试验结果分析第62-65页
        5.3.4 试验频率对复合小梁粘结面疲劳寿命影响分析第65页
        5.3.5 影响因素对界面缝疲劳寿命的交互作用分析第65-68页
    5.4 本章小结第68-69页
结论第69-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第76页

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