摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究目的和意义 | 第8页 |
1.2 堆取料机的研究现状 | 第8-13页 |
1.2.1 国外堆取料机的发展史 | 第9页 |
1.2.2 国内堆取料机的发展史 | 第9-11页 |
1.2.3 关于该论题的研究现状 | 第11-13页 |
1.3 本课题研究的内容 | 第13-14页 |
2 螺旋堆取料机取料系统的结构及工作原理 | 第14-17页 |
2.1 取料系统的结构 | 第14-16页 |
2.2 取料系统的工作原理 | 第16页 |
2.3 本章小结 | 第16-17页 |
3 螺旋堆取料机取料系统机构计算及校核 | 第17-37页 |
3.1 环境参数及主机设备性能参数 | 第17-19页 |
3.1.1 环境、气象及地质条件 | 第17页 |
3.1.2 备木车间基本数据 | 第17页 |
3.1.3 物料 | 第17-18页 |
3.1.4 木片堆场储存能力 | 第18页 |
3.1.5 主机性能参数 | 第18-19页 |
3.2 螺旋输送机构各主要参数的确定及螺旋驱动功率的计算 | 第19-28页 |
3.2.1 螺旋输送机构各主要参数的确定 | 第19-20页 |
3.2.2 螺旋驱动功率的计算 | 第20-21页 |
3.2.3 螺旋机构强度相关计算 | 第21-28页 |
3.3 行走端梁机构各主要参数的确定及螺旋驱动功率计算 | 第28-32页 |
3.3.1 端梁行走速度的确定 | 第28-29页 |
3.3.2 行走端梁减速器速比及变频范围的确定 | 第29-30页 |
3.3.3 端梁行走驱动功率的计算 | 第30-32页 |
3.4 料耙机构各主要参数的确定及驱动功率的计算 | 第32-35页 |
3.4.1 料耙行走速度 | 第32页 |
3.4.2 料耙行走功率计算 | 第32页 |
3.4.3 齿轮强度校核 | 第32-33页 |
3.4.4 齿轮传动的设计参数、许用应力的选择 | 第33-34页 |
3.4.5 齿轮的设计计算 | 第34-35页 |
3.5 设计难点分析 | 第35-36页 |
3.6 本章小结 | 第36-37页 |
4 取料系统钢结构有限元分析计算 | 第37-71页 |
4.1 桥梁钢结构、行走端梁机构钢结构有限元分析计算 | 第37-52页 |
4.1.1 采用分析软件、分析方法、引用标准及计算内容 | 第37页 |
4.1.2 结构材料及其许用应力值和刚度要求 | 第37页 |
4.1.3 CAE模型简化原则 | 第37页 |
4.1.4 载荷数值 | 第37-38页 |
4.1.5 载荷组合(工况情况) | 第38页 |
4.1.6 约束方案 | 第38页 |
4.1.7 模型简图 | 第38-39页 |
4.1.8 桥梁结构有限元分析与优化 | 第39-47页 |
4.1.9 端梁结构有限元分析与优化 | 第47-50页 |
4.1.10 桥梁及端梁优化前后对比分析结果 | 第50-52页 |
4.2 料耙系统钢结构有限元分析计算 | 第52-70页 |
4.2.1 采用分析软件、分析方法、引用标准及计算内容 | 第52页 |
4.2.2 结构材料及其许用应力值和刚度要求 | 第52页 |
4.2.3 CAE模型简化原则 | 第52-53页 |
4.2.4 载荷数值 | 第53页 |
4.2.5 载荷组合(工况情况) | 第53页 |
4.2.6 约束方案 | 第53页 |
4.2.7 模型简图 | 第53-54页 |
4.2.8 料耙有限元分析与优化 | 第54-68页 |
4.2.9 料耙优化前后对比分析结果 | 第68-70页 |
4.3 本章小结 | 第70-71页 |
5 现场设备实际安装调试应用 | 第71-79页 |
5.1 现场运行照片 | 第71页 |
5.2 功率负荷参数表 | 第71-73页 |
5.3 现场调试取料控制工艺参数设定 | 第73页 |
5.3.1 耙料小车速度设定 | 第73页 |
5.3.2 行走端梁速度设定 | 第73页 |
5.4 现场调试数据检测报告 | 第73-78页 |
5.5 螺旋输送系统安装调试问题 | 第78页 |
5.5.1 螺旋直线度问题 | 第78页 |
5.5.2 端梁行走电机电流过载问题 | 第78页 |
5.6 本章小结 | 第78-79页 |
结论 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
附录A 附录内容名称 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-86页 |