| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 剪力滞效应研究状况 | 第11-17页 |
| 1.2.1 解析理论 | 第11-15页 |
| 1.2.2 数值分析法 | 第15-16页 |
| 1.2.3 模型试验 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第17-18页 |
| 第二章 能量变分法求解压弯荷载作用下剪力滞问题的一般理论 | 第18-31页 |
| 2.1 压弯荷载作用下箱梁剪力滞效应的能量变分法 | 第18-26页 |
| 2.1.1 基本假定 | 第18-19页 |
| 2.1.2 基本微分方程的推导 | 第19-25页 |
| 2.1.3 位移函数对控制方程的影响 | 第25-26页 |
| 2.2 承受集中力和均布力荷载的简支梁剪力滞问题 | 第26-29页 |
| 2.2.1 承受集中力荷载的简支梁剪力滞问题 | 第26-28页 |
| 2.2.2 承受均布力荷载的简支梁剪力滞问题 | 第28-29页 |
| 2.3 承受集中力荷载和均布荷载的悬臂梁剪力滞问题 | 第29-30页 |
| 2.3.1 承受集中力荷载的悬臂梁剪力滞问题 | 第29页 |
| 2.3.2 承受均布力荷载的悬臂梁剪力滞问题 | 第29-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 紫阳汉江特大桥剪力滞效应分析 | 第31-51页 |
| 3.1 工程概况 | 第31-34页 |
| 3.1.1 上、下部结构 | 第31-32页 |
| 3.1.2 主要设计参数 | 第32-34页 |
| 3.2 连续刚构有限元模型 | 第34-37页 |
| 3.2.1 预应力结构的建模方法 | 第34-36页 |
| 3.2.2 紫阳汉江特大桥的建模过程 | 第36-37页 |
| 3.3 恒载作用下紫阳汉江特大桥的剪力滞效应分析 | 第37-43页 |
| 3.3.1 跨中截面剪力滞效应分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 0 | 第38-43页 |
| 3.4 恒载+温度荷载作用下紫阳汉江特大桥剪力滞效应分析 | 第43-50页 |
| 3.4.1 0 | 第44-48页 |
| 3.4.2 跨中截面剪力滞效应分析 | 第48-50页 |
| 3.5 小结 | 第50-51页 |
| 第四章 影响预应力混凝土箱梁剪力滞效应的因素分析 | 第51-78页 |
| 4.1 恒载作用下影响剪力滞效应的因素分析 | 第51-64页 |
| 4.1.1 箱梁腹板倾斜度的变化对剪力滞效应的影响分析 | 第51-57页 |
| 4.1.2 箱梁翼板长度的变化对剪力滞效应的影响分析 | 第57-64页 |
| 4.2 恒载+温度荷载作用下影响剪力滞效应的因素分析 | 第64-76页 |
| 4.2.1 箱梁腹板倾斜度的变化对剪力滞效应的影响分析 | 第64-70页 |
| 4.2.2 箱梁翼板长度的变化对剪力滞效应的影响分析 | 第70-76页 |
| 4.3 小结 | 第76-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 本文得出的结论 | 第78-79页 |
| 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
