| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外沥青路面早期水损害的研究概况 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要研究内容和实施方案 | 第10-12页 |
| 第二章 云南公路沥青路面早期破坏现象调查及防治措施 | 第12-37页 |
| 2.1 沥青路面早期破坏的调查 | 第12-20页 |
| 2.1.1 小勐养～景洪公路路面破坏现象 | 第12-15页 |
| 2.1.2 楚雄～大理高速公路路面破坏现象 | 第15-20页 |
| 2.2 路面产生早期破坏的原因分析及防治措施研究 | 第20-32页 |
| 2.3 减少水损害类早期破坏的措施 | 第32-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 云南公路沥青结构组合设计研究 | 第37-43页 |
| 3.1 常用的沥青路面结构形式分析 | 第37-39页 |
| 3.2 沥青路面结构组合设计 | 第39-41页 |
| 3.3 沥青面层结构形式和厚度的选择 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 多碎石SAC型沥青混合料路用性能试验研究 | 第43-90页 |
| 4.1 混合料原材料性能 | 第43-45页 |
| 4.2 多碎石SAC型沥青混合料马歇尔试验 | 第45-54页 |
| 4.3 多碎石SAC型沥青混合料性能试验 | 第54-69页 |
| 4.4 抗剥落剂的研究 | 第69-89页 |
| 4.4.1 抗剥落剂的作用机理 | 第69-70页 |
| 4.4.2 抗剥落剂对沥青混合料水稳性能影响的研究及评价 | 第70-89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 多碎石SAC型沥青混合料路面试验路施工和路用效果 | 第90-102页 |
| 5.1 景(洪)～勐(海)试验路铺筑 | 第90-98页 |
| 5.1.1 室内试验 | 第90-91页 |
| 5.1.2 施工准备 | 第91-94页 |
| 5.1.3 施工 | 第94-98页 |
| 5.2 景(洪)～勐(海)试验路回访观测 | 第98-100页 |
| 5.3 景(洪)～勐(海)试验路总结 | 第100-101页 |
| 5.4 本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 结论与建议 | 第102-104页 |
| 6.1 结论 | 第102页 |
| 6.2 建议 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-107页 |
| 攻读硕士期间发表的论著 | 第107页 |
