基于μC/OS_Ⅱ的电动汽车通用监控系统的研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第13-16页 |
1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第14-15页 |
1.3 研究内容及章节安排 | 第15-16页 |
第二章 电动汽车通用监控系统总体开发设计 | 第16-26页 |
2.1 监控系统总体设计要求 | 第16-17页 |
2.2 监控系统的结构及其功能设计 | 第17-20页 |
2.2.1 总体架构、功能分配与工作流程 | 第17-18页 |
2.2.2 监控终端的结构及功能 | 第18-19页 |
2.2.3 监控中心的结构及功能 | 第19-20页 |
2.3 监控系统通信协议研究与设计 | 第20-25页 |
2.3.1 CAN应用层协议设计 | 第21-23页 |
2.3.2 终端与监控中心的通信协议设计 | 第23-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 通用监控终端硬件研究开发 | 第26-33页 |
3.1 硬件总体结构 | 第26-27页 |
3.2 通信模块电路的设计 | 第27-28页 |
3.2.1 CAN模块电路设计 | 第27页 |
3.2.2 无线通信模块接口设计 | 第27-28页 |
3.3 数据存储及导出电路 | 第28-30页 |
3.3.1 NAND Flash电路的设计 | 第29页 |
3.3.2 USB模块电路的设计 | 第29-30页 |
3.4 其他扩展模块电路的设计 | 第30-32页 |
3.4.1 扩展GPS模块 | 第30-32页 |
3.4.2 扩展人机交互模块 | 第32页 |
3.5 本章小结 | 第32-33页 |
第四章 监控终端软件的系统开发设计 | 第33-50页 |
4.1 μC/OS_Ⅱ实时操作系统的分析与研究 | 第33-40页 |
4.1.1 μC/OS_Ⅱ实时操作系统简述 | 第33-34页 |
4.1.2 μC/OS_Ⅱ实时操作系统的移植 | 第34-38页 |
4.1.3 μC/OS_Ⅱ任务及管理 | 第38-40页 |
4.2 系统软件框架及系统任务的管理 | 第40-43页 |
4.2.1 系统的软件总体框架 | 第41页 |
4.2.2 各任务间优先级的划分及通信管理 | 第41-43页 |
4.3 主要应用程序设计 | 第43-48页 |
4.3.1 数据采集与处理 | 第43-45页 |
4.3.2 数据存储 | 第45-46页 |
4.3.3 终端与服务器的数据交换 | 第46-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-50页 |
第五章 监控中心的系统设计 | 第50-59页 |
5.1 监控中心的系统架构及总体设计 | 第50-52页 |
5.1.1 B/S架构 | 第50-51页 |
5.1.2 系统总体设计 | 第51-52页 |
5.2 监控中心数据库的设计 | 第52-55页 |
5.2.1 MySQL简述 | 第52-53页 |
5.2.2 MySQL的访问操作 | 第53-55页 |
5.3 各模块的设计与实现 | 第55-58页 |
5.3.1 服务器端接收终端数据包的实现 | 第55页 |
5.3.2 系统首页实现 | 第55-56页 |
5.3.3 运行数据的查询 | 第56-57页 |
5.3.4 运行数据的统计分析 | 第57-58页 |
5.4 本章小结 | 第58-59页 |
第六章 系统测试与分析 | 第59-64页 |
6.1 GPRS网络的测试与分析 | 第59-60页 |
6.2 混合动力客车运行工况的监测与分析 | 第60-63页 |
6.2.1 电池运行测试分析 | 第61-62页 |
6.2.2 电机运行测试分析 | 第62-63页 |
6.3 本章小结 | 第63-64页 |
结论与展望 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
攻读硕士期间发表论文 | 第68-70页 |
致谢 | 第70页 |