首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--悬索桥论文

钢悬链线立管的ANSYS非线性有限元分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
1 绪论第10-18页
   ·钢悬链线立管概述第10-12页
   ·钢悬链线立管的非线性第12-14页
     ·钢悬链线立管悬垂段几何非线性第12-13页
     ·钢悬链线立管与土体的接触非线性第13-14页
   ·钢悬链线立管非线性特性的国内外研究现状第14-17页
     ·钢悬链线立管悬垂段几何非线性研究现状第14-15页
     ·钢悬链线立管与土体接触非线性研究现状第15-17页
   ·本文研究工作第17页
   ·课题来源第17-18页
2 立管所受主要载荷第18-32页
   ·波浪理论第18-30页
     ·线性波理论第19-22页
     ·Stokes波浪理论第22-26页
     ·各种波浪理论适用范围第26-28页
     ·波浪力载荷第28-30页
       ·莫里森(Morison)方程第28-29页
       ·莫里森(Morison)方程系数的确定第29-30页
   ·流第30-32页
     ·流载荷第30页
     ·流对波浪的影响第30-32页
3 钢悬链线立管悬垂段几何非线性第32-53页
   ·大变形效应第32-34页
     ·大应变效应第32-34页
     ·大转动效应第34页
   ·钢悬链线立管悬垂段建模第34-44页
     ·悬链线方程理论第34-36页
     ·立管的ANSYS有限元模型第36-42页
       ·单元选择第36-41页
       ·参数输入第41-42页
       ·有限元模型第42页
     ·立管ANSYS有限元分析结果与悬链线方程结果的比较第42-44页
   ·静力分析第44-48页
     ·等效应力第44-47页
     ·位移第47-48页
   ·动力分析第48-53页
4 钢悬链线立管与土体的接触非线性第53-67页
   ·接触原理第53-56页
     ·接触单元第53-55页
       ·Targe170单元第54页
       ·Conta175单元第54-55页
     ·接触算法第55-56页
     ·接触分析步骤第56页
   ·材料模型及单元类型第56-58页
     ·材料模型第56-57页
     ·单元类型第57-58页
   ·有限元模型第58页
     ·计算尺寸第58页
     ·边界条件第58页
     ·有限元模型第58页
   ·计算结果分析第58-67页
     ·模型验证第58-62页
     ·计算结果分析第62-66页
     ·结论第66-67页
5 整体模型有限元分析第67-82页
   ·整体有限元模型第67-69页
   ·静力分析第69-73页
     ·弹性模量的影响第69-72页
     ·粘聚力的影响第72-73页
   ·动力分析第73-81页
     ·波浪对立管响应的影响第74-78页
     ·流速对立管响应的影响第78-81页
   ·本章小结第81-82页
6 结论第82-84页
参考文献第84-88页
致谢第88-89页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:含有时滞的汽车主动悬挂系统的减振控制
下一篇:基于排队论的沿海港口航道通过能力及服务水平研究