S航空公司的国际航线套票产品定位研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外现有研究 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究方法和思路 | 第12-13页 |
| 第二章 定位理论 | 第13-19页 |
| 2.1 定位理论的概述 | 第13-14页 |
| 2.2 三步定位法 | 第14-18页 |
| 2.2.1 找位 | 第14-16页 |
| 2.2.2 选位 | 第16-17页 |
| 2.2.3 到位 | 第17-18页 |
| 2.3 三步定位模型 | 第18-19页 |
| 第三章 S航空公司的国际航线套票产品现有定位分析 | 第19-36页 |
| 3.1 国际航线套票产品现状 | 第19-33页 |
| 3.1.1 国际航线套票产品现有客户 | 第22-25页 |
| 3.1.2 国际航线套票产品现有定位 | 第25-27页 |
| 3.1.3 国际航线套票产品现有营销组合 | 第27-33页 |
| 3.2 S航空公司国际航线套票产品现有竞品情况 | 第33-34页 |
| 3.3 国际航线套票产品现有定位问题总结 | 第34-36页 |
| 第四章 S航空公司的国际航线套票产品定位改进分析 | 第36-56页 |
| 4.1 再“找位” | 第36-41页 |
| 4.1.1 细分市场 | 第36-40页 |
| 4.1.2 目标客户 | 第40-41页 |
| 4.2 再“选位” | 第41-44页 |
| 4.2.1 确定国际航线套票产品的价值定位点 | 第42-43页 |
| 4.2.2 确定国际航线套票产品的利益定位点 | 第43页 |
| 4.2.3 确定国际航线套票产品的属性定位点 | 第43-44页 |
| 4.3 再“到位” | 第44-56页 |
| 4.3.1 依定位进行国际航线套票产品规划 | 第44-47页 |
| 4.3.2 依定位进行国际航线套票价格规划 | 第47-52页 |
| 4.3.3 依定位进行国际航线套票渠道规划 | 第52-53页 |
| 4.3.4 依定位进行国际航线套票促销规划 | 第53-56页 |
| 第五章 结束语 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附表 | 第60-61页 |
