| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目标与主要研究内容 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 测控体制国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 数据链系统国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 测控通信技术国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文组织结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 一体化测控通信传输体制总体模型架构 | 第18-26页 |
| 2.1 一体化测控通信系统模型 | 第18-21页 |
| 2.1.1 空基作战系统组成 | 第18-19页 |
| 2.1.2 一体化测控通信网络拓扑结构 | 第19-21页 |
| 2.1.3 一体化测控通信系统业务分级模式 | 第21页 |
| 2.2 一体化测控通信传输体制协议体系 | 第21-23页 |
| 2.3 一体化测控通信体制消息标准 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 一体化系统自组网网络体制研究 | 第26-37页 |
| 3.1 空基多平台自组网分层分簇网络模型 | 第26-29页 |
| 3.2 基于自适应按需加权算法的网络分簇方案 | 第29-31页 |
| 3.3 一体化网络管理体制 | 第31-36页 |
| 3.3.1 分层分布式网络同步方案 | 第31-33页 |
| 3.3.2 节点入/退网管理 | 第33-34页 |
| 3.3.3 网络节点功率控制方案 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 一体化系统自适应信道接入体制研究 | 第37-59页 |
| 4.1 联合TDMA_CDMA多址接入体制 | 第37-39页 |
| 4.1.1 簇间CDMA多址接入体制 | 第37-38页 |
| 4.1.2 簇内动态TDMA多址接入体制 | 第38-39页 |
| 4.2 基于业务分级的动态TDMA协议 | 第39-46页 |
| 4.2.1 动态TDMA时帧结构 | 第39-41页 |
| 4.2.2 帧格式与时隙长度设计 | 第41-43页 |
| 4.2.2.1 控制时隙 | 第41页 |
| 4.2.2.2 分配时隙 | 第41-43页 |
| 4.2.2.3 数据时隙 | 第43页 |
| 4.2.3 基于业务分级的时隙分配算法 | 第43-46页 |
| 4.3 基于业务分级的网络QoS保障机制 | 第46-53页 |
| 4.3.1 传输实时性保障 | 第46-48页 |
| 4.3.2 传输可靠性保障 | 第48-51页 |
| 4.3.3 网络吞吐量与网络效率分析 | 第51-53页 |
| 4.4 基于时分多址的相对导航功能实现 | 第53-58页 |
| 4.4.1 基于TOA的相对距离估计 | 第54页 |
| 4.4.2 基于联合TOA_DOA的机间相对导航定位 | 第54-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 一体化测控通信传输体制仿真设计 | 第59-79页 |
| 5.1 仿真模型设计 | 第59-60页 |
| 5.2 仿真模型建立 | 第60-67页 |
| 5.2.1 系统仿真场景建模 | 第60-61页 |
| 5.2.2 节点模型 | 第61-63页 |
| 5.2.3 关键模块进程模型 | 第63-67页 |
| 5.3 一体化测控通信传输体制仿真结果 | 第67-78页 |
| 5.3.1 一体化系统网络体制仿真结果 | 第67-70页 |
| 5.3.2 一体化系统信道接入体制仿真结果 | 第70-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 本文总结 | 第79-80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |