船舶轻量化连接结构设计研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 课题的研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-24页 |
| 1.2.1 船舶行业中复合材料的应用 | 第12-20页 |
| 1.2.2 复合材料连接结构的研究现状 | 第20-24页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第24-27页 |
| 第2章 复合材料胶接结构强度及损伤分析方法 | 第27-37页 |
| 2.1 强度判据研究 | 第27-31页 |
| 2.2 退化模型研究 | 第31-33页 |
| 2.3 胶接结构有限元分析流程 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 轻量化单搭接结构强度特性分析 | 第37-47页 |
| 3.1 模型建立 | 第37-38页 |
| 3.1.1 几何模型 | 第37页 |
| 3.1.2 有限元模型 | 第37-38页 |
| 3.2 玻纤连接结构强度及响应参数分析 | 第38-46页 |
| 3.2.1 拉伸试验 | 第38-40页 |
| 3.2.2 有限元分析 | 第40-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 轻量化连接结构设计及力学分析 | 第47-63页 |
| 4.1 轻量化连接结构设计 | 第47-49页 |
| 4.2 连接结构力学性能分析 | 第49-55页 |
| 4.2.1 数值模型建立 | 第49-50页 |
| 4.2.2 强度计算分析 | 第50-51页 |
| 4.2.3 试验研究 | 第51-55页 |
| 4.3 应力特性分析 | 第55-57页 |
| 4.4 强度响应参数分析 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-63页 |
| 第5章 轻量化上层建筑设计优化及成型工艺研究 | 第63-75页 |
| 5.1 模型建立 | 第63-65页 |
| 5.1.1 物理模型 | 第63-64页 |
| 5.1.2 数学模型 | 第64-65页 |
| 5.2 上建结构优化设计实例分析 | 第65-69页 |
| 5.3 复合材料结果成型工艺研究 | 第69-74页 |
| 5.3.1 确定导流管、树脂入口和出口位置 | 第70-71页 |
| 5.3.2 工艺仿真验证 | 第71-72页 |
| 5.3.3 上建工艺成型仿真 | 第72-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
