| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 研究思路和研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 道路客运经营及管理基本理论 | 第14-25页 |
| 2.1 道路客运经营及特点 | 第14-16页 |
| 2.1.1 道路客运经营的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 道路客运的方式 | 第14-15页 |
| 2.1.3 道路客运经营的特点 | 第15-16页 |
| 2.2 非法客运及界定 | 第16-22页 |
| 2.2.1 非法客运及根据 | 第16-17页 |
| 2.2.2 非法客运的表现形式 | 第17-18页 |
| 2.2.3 非法客运的治理 | 第18-22页 |
| 2.3 治理非法客运的意义 | 第22-25页 |
| 第三章 漳州客运市场概况 | 第25-32页 |
| 3.1 漳州市概况 | 第25-26页 |
| 3.2 漳州班车客运概况 | 第26-27页 |
| 3.3 漳州旅游（包车）客运概况 | 第27页 |
| 3.4 漳州出租车客运概况 | 第27-30页 |
| 3.5 漳州公交客运概况 | 第30-32页 |
| 第四章 漳州市私家车非法营运的现状及困扰 | 第32-41页 |
| 4.1 漳州市私家车非法客运的现状 | 第32-37页 |
| 4.1.1 漳州市区私家车非法客运的现状 | 第32-37页 |
| 4.1.2 漳州各县私家车非法客运的现状 | 第37页 |
| 4.2 漳州行业主管部门对私家车非法客运的整治 | 第37-39页 |
| 4.3 漳州行业主管部门打击私家车非法客运中的难题 | 第39-41页 |
| 第五章 解决私家车非法客运的方案——轿车客运 | 第41-66页 |
| 5.1 轿车客运的概念和特点 | 第41-42页 |
| 5.2 轿车客运与其他客运方式的关系 | 第42-46页 |
| 5.3 漳州轿车客运的运输需求分析 | 第46-50页 |
| 5.4 轿车客运的经济效益分析 | 第50-55页 |
| 5.5 漳州发展轿车客运的社会稳定风险评估 | 第55-59页 |
| 5.6 发展轿车客运的法律问题 | 第59-60页 |
| 5.7 轿车客运是漳州私家车非法客运的解决方案 | 第60-66页 |
| 5.7.1 发展轿车客运是社会发展的客观要求 | 第60-62页 |
| 5.7.2 发展轿车客运是漳州私家车非法客运的解决方案 | 第62-66页 |
| 第六章 轿车客运的运营和监管 | 第66-79页 |
| 6.1 轿车客运的运营 | 第66-72页 |
| 6.1.1 客运经营管理概述 | 第66-67页 |
| 6.1.2 轿车客运经营管理 | 第67-72页 |
| 6.2 轿车客运的监管 | 第72-79页 |
| 6.2.1 轿车客运行政管理概述 | 第72-73页 |
| 6.2.2 轿车客运行政管理的内容 | 第73-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |