基于胎/路相互作用的路面抗滑特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-15页 |
| 1.2.1 不同因素对路面抗滑性能的影响 | 第9-12页 |
| 1.2.2 抗滑性能的测试方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 评价模型 | 第13-15页 |
| 1.3 论文主要的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 集料的基本性质试验及其表面纹理的测量 | 第17-34页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 岩石的矿物组成 | 第17-21页 |
| 2.2.1 沉积岩 | 第17-18页 |
| 2.2.2 火成岩 | 第18页 |
| 2.2.3 变质岩 | 第18-19页 |
| 2.2.4 集料的矿物成分测定 | 第19-21页 |
| 2.3 集料的力学特性研究 | 第21-28页 |
| 2.3.1 集料的耐磨耗性能 | 第21-22页 |
| 2.3.2 集料的抗冲击性能 | 第22-23页 |
| 2.3.3 集料的抗压碎性能 | 第23-24页 |
| 2.3.4 集料的抗磨光性能 | 第24-28页 |
| 2.4 集料表面纹理的测量 | 第28-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 试验级配选择及其抗滑性能测试 | 第34-55页 |
| 3.1 级配的选择及试件的成型 | 第34-36页 |
| 3.1.1 原材料技术指标 | 第34-35页 |
| 3.1.2 级配的选择 | 第35-36页 |
| 3.2 抗滑性能的测试及分析 | 第36-53页 |
| 3.2.1 铺砂法测试构造深度 | 第37-39页 |
| 3.2.2 激光轮廓法测试断面深度 | 第39-46页 |
| 3.2.3 摆式摩擦仪法测试摆值 | 第46-50页 |
| 3.2.4 利用构造深度和摆值确定国际摩阻指数 | 第50-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 基于胎/路相互作用的摩擦系数测试与分析 | 第55-75页 |
| 4.1 橡胶摩擦仪及其测试原理简介 | 第55-59页 |
| 4.2 轮胎花纹简介 | 第59-61页 |
| 4.3 轮胎与路面作用机理 | 第61-63页 |
| 4.4 摩擦系数结果分析 | 第63-74页 |
| 4.4.1 不同轮胎花纹对抗滑性能的影响 | 第65-67页 |
| 4.4.2 不同集料对抗滑性能的影响 | 第67-72页 |
| 4.4.3 不同级配类型对抗滑性能的影响 | 第72-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
