| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景来源及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 平面可展开天线支撑机构研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 可展开机构热分析理论研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 热结构分析软件现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 杆—铰链组件热变形理论分析 | 第17-25页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 杆—铰链组件热变形理论 | 第17-22页 |
| 2.2.1 支撑机构热变形产生的原因 | 第17-18页 |
| 2.2.2 支撑机构杆—铰链组件建模基本假设 | 第18页 |
| 2.2.3 热弹性力学基本方程 | 第18-22页 |
| 2.3 杆—铰链组件热变形计算 | 第22-24页 |
| 2.3.1 杆—铰链组件热变形理论计算 | 第22-23页 |
| 2.3.2 杆—铰链组件热变形有限元计算 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 平面可展开天线支撑机构热变形分析 | 第25-34页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 支撑机构整机热变形有限元模型的建立 | 第25-29页 |
| 3.2.1 几何模型建立及网格剖分 | 第25-28页 |
| 3.2.2 材料参数选择 | 第28页 |
| 3.2.3 位移约束及温度载荷施加 | 第28-29页 |
| 3.3 支撑机构整机热变形分析结果 | 第29-30页 |
| 3.4 热变形仿真参数化程序开发 | 第30-33页 |
| 3.4.1 参数化建模程序开发流程 | 第31-32页 |
| 3.4.2 参数化建模程序实例分析 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 平面可展开天线支撑机构热模态分析 | 第34-49页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 平面可展开天线支撑机构模态相关理论 | 第34-35页 |
| 4.2.1 支撑机构热模态分析原理 | 第34-35页 |
| 4.2.2 平面可展开天线热模态分析流程 | 第35页 |
| 4.3 平面可展开天线模态分析的有限元建模 | 第35-40页 |
| 4.3.1 有限元建模 | 第35-40页 |
| 4.3.2 边界条件加载 | 第40页 |
| 4.4 平面可展开天线支撑机构的模态分析 | 第40-46页 |
| 4.4.1 不考虑温度影响的可展开天线模态分析 | 第40-41页 |
| 4.4.2 只考虑温度对材料影响的模态分析 | 第41-44页 |
| 4.4.3 考虑温度以及热载荷对材料影响的模态分析 | 第44-46页 |
| 4.5 热模态分析参数化建模仿真程序开发 | 第46-48页 |
| 4.5.1 参数化建模程序开发流程 | 第47页 |
| 4.5.2 参数化建模程序实例分析 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 平面可展开天线支撑机构热变形优化设计 | 第49-56页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 优化模型集成 | 第49-50页 |
| 5.3 支撑机构敏感度分析 | 第50-51页 |
| 5.3.1 分析方法的选择 | 第50页 |
| 5.3.2 敏感度分析 | 第50-51页 |
| 5.4 支撑机构热膨胀系数优化 | 第51-55页 |
| 5.4.1 优化算法的选取 | 第52页 |
| 5.4.2 优化分析 | 第52-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 致谢 | 第63页 |