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煤炭铁路专用线安全评价研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-23页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 研究目的与意义第13-14页
        1.2.1 研究目的第13页
        1.2.2 研究意义第13-14页
    1.3 国内外研究现状第14-20页
        1.3.1 国外铁路专用线安全研究现状第14-16页
        1.3.2 国内铁路专用线安全研究现状第16-19页
        1.3.3 国内外铁路专用线安全研究现状总结第19-20页
    1.4 研究内容、拟解决的关键问题与技术路线第20-22页
        1.4.1 研究内容第20-21页
        1.4.2 拟解决的关键问题第21页
        1.4.3 技术路线第21-22页
    1.5 本章小结第22-23页
第2章 煤炭铁路专用线的特征分析第23-27页
    2.1 铁路专用线概述第23-24页
    2.2 煤炭铁路专用线的特征第24-26页
        2.2.1 煤炭铁路专用线生产特点第24页
        2.2.2 煤炭铁路专用线设备特点第24-25页
        2.2.3 煤炭铁路专用线运输特点第25页
        2.2.4 煤炭铁路专用线主要安全问题第25-26页
    2.3 本章小结第26-27页
第3章 煤炭铁路专用线安全影响因素分析第27-48页
    3.1 煤炭铁路专用线运输作业过程分析第27-45页
        3.1.1 行车组织安全影响因素分析第33-37页
        3.1.2 机务作业安全影响因素分析第37-40页
        3.1.3 车辆作业安全影响因素分析第40-43页
        3.1.4 工务作业安全影响因素分析第43-44页
        3.1.5 电务作业安全影响因素分析第44-45页
    3.2 煤炭铁路专用线安全管理分析第45-47页
        3.2.1 安全管理制度安全影响因素分析第45-46页
        3.2.2 安全管理人员安全影响因素分析第46-47页
    3.3 本章小结第47-48页
第4章 煤炭铁路专用线安全问题分析与安全评价第48-73页
    4.1 煤炭铁路专用线运营安全问题分析第48-61页
        4.1.1 基于碰撞概率模型的平交道口安全风险分析第48-58页
        4.1.2 线路养护维修周期第58-61页
    4.2 安全评价的目的意义与原则第61-62页
        4.2.1 安全评价的目的第61页
        4.2.2 安全评价的意义第61-62页
        4.2.3 安全评价的原则第62页
    4.3 安全评价方法的选取第62-63页
    4.4 动态模糊评价模型的建立第63-72页
        4.4.1 安全评价指标体系的建立第63-68页
        4.4.2 动态模糊集(DFS)的定义及运算第68-70页
        4.4.3 铁路专用线动态模糊评价模型第70-72页
    4.5 本章小结第72-73页
第5章 赤大白铁路专用线安全问题分析与安全评价第73-89页
    5.1 赤大白铁路专用线概况第73-74页
        5.1.1 主要技术参数第73页
        5.1.2 设备概况第73-74页
        5.1.3 运输组织第74页
        5.1.4 自然环境第74页
    5.2 赤大白铁路专用线安全隐患分析第74-75页
    5.3 赤大白铁路专用线安全问题分析第75-80页
        5.3.1 赤大白铁路专用线平交道口安全分析第75-78页
        5.3.2 赤大白铁路专用线线路维修周期确定第78-80页
    5.4 赤大白铁路专用线安全评价第80-88页
        5.4.1 建立评价指标体系以及确定指标权重第80页
        5.4.2 确定评价结果集第80页
        5.4.3 二级指标评价集以及构造评判矩阵第80-84页
        5.4.4 最终评价结果求取过程第84-85页
        5.4.5 评价结果分析第85-87页
        5.4.6 赤大白铁路专用线安全防范措施第87-88页
    5.5 本章小结第88-89页
结论与展望第89-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-96页
附录1:铁路专用线安全评价指标权重专家评分表第96-102页
附录2:铁路专用线安全状况现场打分表第102-104页
攻读硕士期间取得的研究成果第104页

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