| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 引言 | 第14-30页 |
| ·列车通信网络控制系统的发展 | 第14-16页 |
| ·国内外高速列车控制网络的应用现状 | 第16-20页 |
| ·网络控制系统研究的现状 | 第20-26页 |
| ·列车通信网络传输介质分析 | 第21-22页 |
| ·列车通信网络协议研究 | 第22-23页 |
| ·列车网络性能仿真研究 | 第23-24页 |
| ·网络协议通信规范与约束及稳定性 | 第24-25页 |
| ·列车网络通信调度设计研究 | 第25-26页 |
| ·论文的整体结构和主要内容 | 第26-30页 |
| 2 高速动车组TCN网络传输介质特性分析 | 第30-48页 |
| ·MVB与WTB电缆结构与参数 | 第30-31页 |
| ·双绞线分布参数模型 | 第31-35页 |
| ·电容参数 | 第32-34页 |
| ·电感参数 | 第34-35页 |
| ·特性参数分析 | 第35-40页 |
| ·传输线电路模型 | 第35-37页 |
| ·插入损耗与延时偏移 | 第37页 |
| ·串扰分析 | 第37-39页 |
| ·衰减串扰比 | 第39-40页 |
| ·仿真与试验分析 | 第40-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 3 TCN控制网络实时通信协议模型 | 第48-86页 |
| ·高速动车组TCN网络控制系统模型 | 第48-71页 |
| ·基于OPNET仿真平台的TCN网络实现机制 | 第48-51页 |
| ·基于OPNET的MVB网络控制系统仿真模型 | 第51-63页 |
| ·基于OPNET的WTB初运行仿真模型 | 第63-71页 |
| ·基于Quartus Ⅱ的MVBC数据链路层设计研究 | 第71-73页 |
| ·编码器模块设计 | 第71-72页 |
| ·解码模块设计 | 第72-73页 |
| ·报文分析单元设计 | 第73页 |
| ·仿真和试验研究及结果分析 | 第73-83页 |
| ·MVB网络仿真分析 | 第73-77页 |
| ·WTB初运行仿真分析 | 第77-80页 |
| ·基于Quartus软件的设计结果分析 | 第80-83页 |
| ·小结 | 第83-86页 |
| 4 列车网络控制系统诱导时延、稳定性分析 | 第86-102页 |
| ·基于延时的网络控制系统模型 | 第86-93页 |
| ·列车网络控制系统结构 | 第86-87页 |
| ·短延时网络控制系统模型 | 第87-90页 |
| ·长延时网络控制系统模型 | 第90-91页 |
| ·网络控制系统实例分析 | 第91-93页 |
| ·网络控制系统的延时稳定性分析 | 第93-99页 |
| ·网络诱导时延系统的可观可测性 | 第99-101页 |
| ·小结 | 第101-102页 |
| 5 网络控制系统信息调度轮询算法优化研究 | 第102-118页 |
| ·网络控制系统调度理论 | 第102-106页 |
| ·TCN网络信息描述 | 第102-104页 |
| ·网络控制系统调度策略 | 第104-106页 |
| ·高速动车组网络控制系统周期信息调度轮询算法优化 | 第106-113页 |
| ·基于单调速率的MVB实时调度算法 | 第106-107页 |
| ·MVB周期轮询实时调度优化算法 | 第107-110页 |
| ·RM算法、遗传优化算法与多约束条件均匀度优先算法比较 | 第110页 |
| ·周期轮询优化算法可调度性 | 第110-111页 |
| ·周期信息调度结果分析 | 第111-113页 |
| ·网络控制系统非周期信息调度 | 第113-117页 |
| ·消息数据事件搜索算法 | 第113-114页 |
| ·非周期数据可调度及非预留带宽响应分析 | 第114-116页 |
| ·非周期信息调度结果分析 | 第116-117页 |
| ·小结 | 第117-118页 |
| 6 结论 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-126页 |
| 作者简历 | 第126-130页 |
| 学位论文数据集 | 第130页 |