涡发放荷载下的螺旋桨振动流场声压分析
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第7-10页 |
| 1.2.1 离散涡研究方法 | 第7页 |
| 1.2.2 螺旋桨弹性振动 | 第7-9页 |
| 1.2.3 螺旋桨振动声辐射 | 第9-10页 |
| 1.3 本论文的主要研究工作 | 第10-11页 |
| 2 基于升力面方法的螺旋桨敞水性能计算 | 第11-23页 |
| 2.1 螺旋桨几何形状的数学表达 | 第11-13页 |
| 2.2 螺旋桨定常敞水性能分析 | 第13-18页 |
| 2.2.1 定常敞水性能的边值问题 | 第13页 |
| 2.2.2 奇点系和尾涡模型 | 第13-15页 |
| 2.2.3 桨叶物面条件和环量求解 | 第15-16页 |
| 2.2.4 敞水性能计算 | 第16-18页 |
| 2.3 螺旋桨水动力性能计算 | 第18-23页 |
| 2.3.1 不同网格对性能预报的影响 | 第18-19页 |
| 2.3.2 敞水性能预报结果分析 | 第19-20页 |
| 2.3.3 各个半径处叶切面进流特性分析 | 第20-23页 |
| 3 螺旋桨振动及模态分析 | 第23-39页 |
| 3.1 声固耦合有限元方法 | 第23-29页 |
| 3.1.1 流固耦合近似模拟 | 第23-24页 |
| 3.1.2 声固耦合法 | 第24-25页 |
| 3.1.3 分析流程 | 第25-29页 |
| 3.2 单个桨叶模态分析 | 第29-36页 |
| 3.2.1 单个桨叶的干模态分析 | 第29-34页 |
| 3.2.2 单个桨叶的湿模态分析 | 第34-36页 |
| 3.3 全桨的模态分析 | 第36-39页 |
| 4 基于离散涡方法的螺旋桨荷载计算 | 第39-57页 |
| 4.1 离散涡方法计算理论 | 第39-43页 |
| 4.1.1 漩涡发放理论 | 第39-41页 |
| 4.1.2 ALE算法 | 第41-43页 |
| 4.2 螺旋桨荷载数值计算 | 第43-57页 |
| 4.2.1 二维剖面荷载计算 | 第44-54页 |
| 4.2.2 桨叶三维压强加载 | 第54-57页 |
| 5 螺旋桨振动响应及流场声压分析 | 第57-70页 |
| 5.1 镍铝青铜单桨振动噪声 | 第57-64页 |
| 5.2 高模量碳纤维单桨振动噪声 | 第64-66页 |
| 5.3 全桨振动流场声压分析 | 第66-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第70页 |
| 6.2 对未来工作的展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
