| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 预应力混凝土梁的疲劳研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.2 疲劳可靠度研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 车辆疲劳荷载研究现状 | 第20-21页 |
| 1.2.4 预应力混凝土梁的耐久性研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3 存在的问题 | 第22页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 预应力混凝土梁桥疲劳损伤的可靠度分析方法 | 第24-41页 |
| 2.1 预应力混凝土梁的疲劳应力计算方法 | 第24-30页 |
| 2.1.1 正截面疲劳应力计算方法 | 第24-26页 |
| 2.1.2 斜截面疲劳应力计算方法 | 第26-28页 |
| 2.1.3 疲劳应力 | 第28-29页 |
| 2.1.4 基于雨流计数法的疲劳应力统计分析 | 第29-30页 |
| 2.2 疲劳损伤累积模型 | 第30-33页 |
| 2.2.1 损伤变量 | 第30-31页 |
| 2.2.2 混凝土疲劳累积损伤模型 | 第31-33页 |
| 2.2.3 钢筋疲劳累积损伤模型 | 第33页 |
| 2.3 疲劳可靠性分析理论 | 第33-38页 |
| 2.3.1 结构可靠度基本概念 | 第33-35页 |
| 2.3.2 疲劳可靠性分析模型 | 第35-36页 |
| 2.3.3 疲劳可靠性分析方法 | 第36-38页 |
| 2.4 预应力混凝土梁桥的疲劳时变可靠性分析框架 | 第38-40页 |
| 2.4.1 时变可靠性分析随机参数 | 第38-39页 |
| 2.4.2 时变可靠性分析框架 | 第39-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 疲劳荷载模型及交通量增长预测模型 | 第41-60页 |
| 3.1 国内外规范中疲劳荷载模型对比 | 第41-44页 |
| 3.1.1 欧洲Eurocode疲劳荷载模型 | 第41-42页 |
| 3.1.2 美国AASHTO疲劳荷载模型 | 第42-43页 |
| 3.1.3 我国《公路桥涵设计通用规范》疲劳荷载模型 | 第43-44页 |
| 3.2 基于实际交通量统计的车辆疲劳荷载模型建立方法 | 第44-53页 |
| 3.2.1 车辆疲劳荷载谱的建立 | 第44-46页 |
| 3.2.2 基于实测数据的疲劳荷载谱 | 第46-48页 |
| 3.2.3 各类车型总重分布规律 | 第48-51页 |
| 3.2.4 各类车型轴重分布规律 | 第51-53页 |
| 3.3 交通量增长预测模型 | 第53-58页 |
| 3.3.1 灰色GM(1,1)预测方法 | 第53-56页 |
| 3.3.2 基于实测数据的未来交通量预测 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 考虑环境作用的混凝土梁桥时变性能退化的疲劳损伤分析方法 | 第60-80页 |
| 4.1 材料性能劣化机理及模型 | 第60-72页 |
| 4.1.1 混凝土碳化机理 | 第60-62页 |
| 4.1.2 氯离子侵入机理 | 第62-64页 |
| 4.1.3 混凝土内的钢筋锈蚀机理 | 第64-66页 |
| 4.1.4 混凝土碳化引起的钢筋锈蚀过程 | 第66-69页 |
| 4.1.5 氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀过程 | 第69-72页 |
| 4.2 桥梁结构受力时变性分析方法 | 第72-78页 |
| 4.2.1 混凝土截面损伤退化分析 | 第72-75页 |
| 4.2.2 普通钢筋受力性能退化分析 | 第75-77页 |
| 4.2.3 预应力钢筋受力性能退化分析 | 第77页 |
| 4.2.4 预应力混凝土桥梁结构受力性能退化分析 | 第77-78页 |
| 4.3 基于材料时变劣化的疲劳损伤分析过程 | 第78-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 装配式预应力混凝土T梁桥的疲劳可靠性分析 | 第80-96页 |
| 5.1 装配式预应力混凝土T梁结构分析模型 | 第80-83页 |
| 5.1.1 结构基本信息 | 第80-82页 |
| 5.1.2 环境基本信息 | 第82-83页 |
| 5.2 预应力混凝土简支T梁桥疲劳性能分析 | 第83-91页 |
| 5.2.1 环境作用下桥梁退化过程 | 第83-86页 |
| 5.2.2 疲劳荷载作用下的疲劳损伤分析 | 第86-91页 |
| 5.3 预应力混凝土简支T梁桥疲劳时变可靠性分析 | 第91-94页 |
| 5.3.1 环境作用下桥梁退化时变可靠性分析 | 第92-94页 |
| 5.3.2 疲劳荷载作用下的疲劳损伤时变可靠性分析 | 第94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-96页 |
| 第6章 结论与展望 | 第96-99页 |
| 6.1 本文的工作 | 第96-97页 |
| 6.2 结论与建议 | 第97-98页 |
| 6.3 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
