混凝土运输车搅拌筒设计和叶片成形工艺研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 混凝土运输车介绍 | 第10-14页 |
| 1.1.1 混凝土运输车的组成 | 第10-11页 |
| 1.1.2 混凝土运输车的工作原理 | 第11-14页 |
| 1.2 混凝土运输车现状 | 第14-15页 |
| 1.3 关键技术的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 参数化技术的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 多相流数值模拟的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 板料成形数值模拟技术现状 | 第18-19页 |
| 1.4 课题来源与研究意义 | 第19-20页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第19页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.5 主要研究内容和研究流程 | 第20-23页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.5.2 研究流程 | 第22-23页 |
| 第二章 混凝土运输车搅拌筒参数化设计 | 第23-48页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 三维CAD软件的选取 | 第23-25页 |
| 2.2.1 UG/OPEN GRIP简介 | 第23-24页 |
| 2.2.2 UG表达式的应用 | 第24-25页 |
| 2.3 搅拌筒的组成及工作原理 | 第25-27页 |
| 2.3.1 搅拌筒的组成 | 第25-26页 |
| 2.3.2 搅拌筒的工作原理 | 第26-27页 |
| 2.4 搅拌筒筒体参数化设计 | 第27-32页 |
| 2.4.1 搅拌筒筒体控制参数分析 | 第27-30页 |
| 2.4.2 搅拌筒参数化实现 | 第30-32页 |
| 2.5 搅拌叶片参数化设计 | 第32-47页 |
| 2.5.1 叶片螺旋线的形式 | 第32-34页 |
| 2.5.2 螺旋角的确定 | 第34-35页 |
| 2.5.3 螺旋线参数化实现 | 第35-42页 |
| 2.5.4 搅拌叶片的参数化实现 | 第42-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 基于数值模拟的搅拌叶片性能分析 | 第48-62页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 搅拌叶片工作性能分析 | 第48-55页 |
| 3.2.1 CFD分析模型 | 第49-50页 |
| 3.2.2 计算方法 | 第50-51页 |
| 3.2.3 初始条件和边界条件 | 第51-53页 |
| 3.2.4 结果分析 | 第53-55页 |
| 3.3 搅拌叶片力学性能分析 | 第55-58页 |
| 3.3.1 搅拌叶片工作过程的受力分析 | 第55-56页 |
| 3.3.2 搅拌叶片有限元模型建立 | 第56-57页 |
| 3.3.3 搅拌叶片的刚、强度分析 | 第57-58页 |
| 3.4 搅拌叶片振动性能分析 | 第58-61页 |
| 3.4.1 模态分析原理 | 第58-59页 |
| 3.4.2 模态分析 | 第59-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 搅拌叶片冲压成形工艺优化 | 第62-81页 |
| 4.1 引言 | 第62页 |
| 4.2 搅拌叶片模具设计 | 第62-64页 |
| 4.3 叶片冲压成形分析 | 第64-70页 |
| 4.3.1 叶片特征与工艺分析 | 第64-65页 |
| 4.3.2 叶片冲压成形模拟 | 第65-70页 |
| 4.4 叶片冲压成形试验 | 第70-74页 |
| 4.4.1 冲压成形试验 | 第71-73页 |
| 4.4.2 模拟与试验对比 | 第73-74页 |
| 4.5 叶片冲压成形工艺优化 | 第74-79页 |
| 4.5.1 冲压工艺方案设计 | 第75-76页 |
| 4.5.2 冲压工艺方案比较 | 第76-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 结论和展望 | 第81-83页 |
| 5.1 结论 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士期间科研情况及成果 | 第88页 |
