| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| Dedication | 第6-10页 |
| List of Figures | 第10-12页 |
| List of Tables | 第12-13页 |
| List Of Abbreviations | 第13-15页 |
| Chapter 1 Introduction | 第15-23页 |
| 1.1 Vehicular Networks | 第15-17页 |
| 1.2 VANETs | 第17-19页 |
| 1.2.1 Differences between VANETs and MANETs | 第17-19页 |
| 1.2.2 VANETs Applications | 第19页 |
| 1.3 Motivation | 第19-21页 |
| 1.4 Contribution | 第21-22页 |
| 1.5 Outline | 第22-23页 |
| Chapter 2 Related Work | 第23-45页 |
| 2.1 Receiver Decision Schemes | 第24-33页 |
| 2.1.1 Some of Receiver Decision Schemes | 第24-32页 |
| 2.1.2 The challenges in the Receiver Decision Schemes | 第32-33页 |
| 2.2 Sender Decision Schemes | 第33-43页 |
| 2.2.1 Some of Sender Decision Schemes | 第33-43页 |
| 2.2.2 The challenges in the Sender Decision Schemes | 第43页 |
| 2.3 Network Fragmentation Issue in the VANETs | 第43-44页 |
| 2.4 Summary | 第44-45页 |
| Chapter 3 An Efficient Emergency Message Broadcasting (EEMB) scheme in VANETs | 第45-67页 |
| 3.1 The EEMB scheme operation | 第45-61页 |
| 3.1.1 The normal phase | 第45-51页 |
| 3.1.2 The emergency phase | 第51-61页 |
| 3.2 The EEMB scheme characteristics | 第61-66页 |
| 3.2.1 Improving the neighbor's localization accuracy while using a smaller number of Beacons | 第61-62页 |
| 3.2.2 Efficiency relayer selection | 第62-63页 |
| 3.2.3 Reliability increment and Redundancy decrement | 第63-65页 |
| 3.2.4 Overcoming the network fragmentation problem | 第65-66页 |
| 3.3 Summary | 第66-67页 |
| Chapter 4 Simulation and Results | 第67-76页 |
| 4.1 The Vehicular Mobility Model | 第67-69页 |
| 4.2 Simulation Setup | 第69-71页 |
| 4.3 Discussion of Results | 第71-75页 |
| 4.4 Summary | 第75-76页 |
| Chapter 5 Conclusions and Future Work | 第76-79页 |
| 5.1 Conclusions | 第76-77页 |
| 5.2 Future Work | 第77-79页 |
| Acknowledgments | 第79-80页 |
| References | 第80-84页 |
