第1章 绪论 | 第7-10页 |
1.1 选题背景 | 第7-8页 |
1.2 国内外研究现状 | 第8-9页 |
1.2.1 大跨径混凝土梁式桥的发展历史 | 第8-9页 |
1.2.2 连续刚构桥的发展趋势 | 第9页 |
1.3 本文研究内容 | 第9-10页 |
第2章 荷载组合的选择 | 第10-12页 |
2.1 设计荷载分类 | 第10-11页 |
2.1.1 永久荷载 | 第10页 |
2.1.2 可变荷载 | 第10-11页 |
2.1.3 其他可变荷载 | 第11页 |
2.1.4 偶然荷载 | 第11页 |
2.2 荷载组合 | 第11页 |
2.3 荷载安全系数 | 第11-12页 |
第3章 结构自重和其他永久荷载作用下的内力计算 | 第12-19页 |
3.1 结构自重荷载作用下的内力计算 | 第12-15页 |
3.1.1 结构自重作用下的内力计算简图 | 第12页 |
3.1.2 该桥总体信息 | 第12-13页 |
3.1.3 各施工阶段引起的支承反力汇总 | 第13页 |
3.1.4 悬臂施工根部截面应力 | 第13-14页 |
3.1.5 上二期恒载后各控制截面应力 | 第14页 |
3.1.6 主墩最不利截面内力检算 | 第14-15页 |
3.2 预应力作用下的弹性次内力 | 第15-16页 |
3.3 混凝土徐变引起的连续梁次内力 | 第16-17页 |
3.4 混凝土收缩引起的连续梁次内力 | 第17-18页 |
3.5 基础位移引起的连续梁次内力 | 第18-19页 |
第4章 基本可变荷载和其他可变荷载作用下的内力计算 | 第19-30页 |
4.1 连续刚构的内力(位移)影响线绘制方法 | 第19-21页 |
4.2 采用动态规划法进行影响线加载 | 第21-22页 |
4.3 连续刚构荷载横向分布近似计算 | 第22-23页 |
4.4 由基本可变荷载引起的内力计算 | 第23-27页 |
4.5 温度作用下的弹性次内力 | 第27-30页 |
4.5.1 结构各部分温度场的确定 | 第27页 |
4.5.2 温度应力的计算方法 | 第27-28页 |
4.5.3 我国规范中有关连续梁因日照温差引起的内力计算的规定 | 第28页 |
4.5.4 宜宾金沙江大桥的温度效应计算 | 第28-30页 |
第5章 内力组合及截面内力检算 | 第30-34页 |
5.1 按承载能力极限状态对内力进行组合 | 第30-32页 |
5.2 按承载能力极限状态对控制截面内力检算 | 第32-34页 |
第6章 箱梁截面的受力分析 | 第34-61页 |
6.1 箱梁的受力特点及计算方法 | 第34-35页 |
6.2 纵向弯曲正应力和剪应力计算 | 第35-37页 |
6.2 1弯曲正应力计算 | 第35页 |
6.2 2弯曲剪应力计算 | 第35-37页 |
6.3 箱梁剪力滞效应分析 | 第37-46页 |
6.3.1 剪力滞效应分析的目的与方法 | 第37-38页 |
6.3.2 剪力滞效应微分方程的建立 | 第38-45页 |
6.3.3 宜宾金沙江大桥施工及运营状态的剪力滞效应验算 | 第45-46页 |
6.4 箱梁扭转应力分析 | 第46-56页 |
6.4.1 约束扭转微分方程的建立 | 第46-52页 |
6.4.2 有限元差分方程的建立、荷载布置、翘曲法向应力及剪应力的验算 | 第52-56页 |
6.5 箱梁畸变应力分析 | 第56-61页 |
6.5.1 变截面畸变微分方程的建立 | 第56-60页 |
6.5.2 宜宾金沙江大桥畸变应力分析 | 第60页 |
6.5.3 畸变应力结果分析 | 第60-61页 |
第7章 计算机软件建模 | 第61-73页 |
7.1 总体信息输入数据 | 第61页 |
7.2 输入单元特征信息 | 第61-69页 |
7.2.1 桥面单元描述 | 第61-63页 |
7.2.2 墩梁交接处刚臂描述 | 第63-64页 |
7.2.3 墩柱单元描述 | 第64-65页 |
7.2.4 承台单元描述 | 第65-66页 |
7.2.5 挂篮单元描述 | 第66-67页 |
7.2.6 交界墩单元描述 | 第67-68页 |
7.2.7 边跨现浇支架单元描述 | 第68-69页 |
7.3 刚束描述 | 第69-70页 |
7.4 施工阶段描述 | 第70页 |
7.5 使用阶段描述 | 第70-73页 |
结论 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第77页 |