钢框架结构抗连续倒塌受力性能分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 典型连续倒塌事件 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 规范研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 试验研究 | 第12页 |
| 1.3.3 有限元模拟及倒塌机理研究 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究路线图及主要工作 | 第14-16页 |
| 1.4.1 本文研究路线图 | 第14页 |
| 1.4.2 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 2 抗连续倒塌规范准则及设计方法 | 第16-30页 |
| 2.1 抗连续倒塌规范 | 第16-21页 |
| 2.1.1 英国规范 | 第16-17页 |
| 2.1.2 欧洲规范 | 第17-18页 |
| 2.1.3 美国规范 | 第18-19页 |
| 2.1.4 中国规范 | 第19-20页 |
| 2.1.5 荷载组合对比 | 第20-21页 |
| 2.2 倒塌判定准则 | 第21-25页 |
| 2.2.1 极限强度判定准则 | 第22-23页 |
| 2.2.2 塑性铰判定准则 | 第23-24页 |
| 2.2.3 面积判定准则 | 第24-25页 |
| 2.2.4 本文倒塌判定准则 | 第25页 |
| 2.3 连续倒塌设计方法 | 第25-29页 |
| 2.3.1 概念设计法 | 第25页 |
| 2.3.2 拉结构件法 | 第25-26页 |
| 2.3.3 备用荷载路径法 | 第26-29页 |
| 2.3.4 关键构件法 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 竖向平面钢框架抗连续倒塌受力性能分析 | 第30-55页 |
| 3.1 有限元模型定义 | 第30-32页 |
| 3.1.1 模型介绍 | 第30-31页 |
| 3.1.2 框架杆系模型和塑性铰的定义 | 第31-32页 |
| 3.2 分析参数和分析方法的设定 | 第32-36页 |
| 3.2.1 荷载组合 | 第32页 |
| 3.2.2 分析参数 | 第32-33页 |
| 3.2.3 分析方法及步骤 | 第33-36页 |
| 3.2.4 倒塌判断标准 | 第36页 |
| 3.3 钢框架竖向平面静力分析 | 第36-47页 |
| 3.3.1 线性静力分析 | 第36-42页 |
| 3.3.2 满跨Pushdown分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 受损跨Pushdown分析 | 第43-47页 |
| 3.4 钢框架竖向平面动力效应分析 | 第47-53页 |
| 3.5 瞬时加载时间对动力效应的影响 | 第53-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 空间钢框架抗连续倒受力性能分析 | 第55-82页 |
| 4.1 模型参数 | 第55-58页 |
| 4.1.1 模型简介 | 第55-57页 |
| 4.1.2 拆除工况 | 第57页 |
| 4.1.3 分析方法及步骤 | 第57-58页 |
| 4.2 非线性静力分析 | 第58-70页 |
| 4.2.1 空间满跨Pushdown分析 | 第58-59页 |
| 4.2.2 空间受损跨Pushdown分析 | 第59-70页 |
| 4.3 空间钢框架非线性动力效应分析 | 第70-79页 |
| 4.4 瞬时加载时间对动力效应的影响 | 第79-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 5 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 结论 | 第82页 |
| 5.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
