| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 选题意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第8-9页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第9页 |
| 1.3 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法与研究框架 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.5 论文的创新点 | 第12-14页 |
| 2 相关研究综述 | 第14-21页 |
| 2.1 相关研究综述 | 第14-19页 |
| 2.1.1 价值链文献综述 | 第14-15页 |
| 2.1.2 价值链视角下产业升级文献综述 | 第15-19页 |
| 2.2 研究评述 | 第19-21页 |
| 3 我国汽车产业发展历程分析 | 第21-28页 |
| 3.1 中国汽车产业发展历程及现状 | 第21页 |
| 3.2 合资模式发展分析 | 第21-23页 |
| 3.3 自主创新发展模式分析 | 第23-25页 |
| 3.4 我国汽车产业升级的必要性 | 第25-28页 |
| 4 基于扎根理论编码技术的案例分析 | 第28-53页 |
| 4.1 研究设计 | 第28-39页 |
| 4.1.1 样本选取标准和样本企业简介 | 第28-29页 |
| 4.1.2 数据来源与收集 | 第29-38页 |
| 4.1.3 数据分析 | 第38-39页 |
| 4.2 案例分析与范畴提炼 | 第39-45页 |
| 4.2.1 开放式编码 | 第39-42页 |
| 4.2.2 主轴式编码 | 第42-44页 |
| 4.2.3 选择性编码 | 第44-45页 |
| 4.3 我国汽车产业在企业层面的升级路径 | 第45-49页 |
| 4.3.1 汽车产业在企业层面升级的内涵 | 第45-46页 |
| 4.3.2 汽车产业在企业层面的升级模型 | 第46-48页 |
| 4.3.3 合资企业的升级路径 | 第48页 |
| 4.3.4 自主创新企业的升级路径 | 第48-49页 |
| 4.4 汽车产业在企业层面升级模型的机理解析 | 第49-53页 |
| 5 结论与升级建议 | 第53-58页 |
| 5.1 研究结论与启示 | 第53-54页 |
| 5.2 我国汽车产业优化升级建议 | 第54-58页 |
| 5.2.1 企业技术创新能力是价值链下汽车产业升级的基础 | 第54-56页 |
| 5.2.2 培养创新型人才并形成人才交流服务网络 | 第56-57页 |
| 5.2.3 政府政策构建全球价值链下汽车产业升级的环境 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 后记 | 第63-65页 |