| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1 相关概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 交通运输 | 第18-19页 |
| 2.1.2 铁路货物运输 | 第19-20页 |
| 2.1.3 铁路货运组织管理 | 第20-21页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第21-26页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 自然垄断理论 | 第22-24页 |
| 2.2.3 政府规制理论 | 第24-26页 |
| 第3章 我国铁路货运组织管理的现状分析 | 第26-42页 |
| 3.1 目前我国铁路货运组织管理的现状 | 第26-34页 |
| 3.1.1 我国铁路货运组织的机构设置 | 第27-29页 |
| 3.1.2 我国货运组织管理的部门职责 | 第29-31页 |
| 3.1.3 铁路货运中心与路局、路局货运营销中心、站段之间的关系 | 第31-32页 |
| 3.1.4 我国铁路货运组织管理的规章制度建设 | 第32页 |
| 3.1.5 我国铁路货运组织管理流程 | 第32-34页 |
| 3.2 我国铁路货运组织管理存在的问题 | 第34-39页 |
| 3.2.1 货运组织总体设计目标有待提高 | 第35页 |
| 3.2.2 相关法律和规章制度建设不健全 | 第35页 |
| 3.2.3 运行机制有待完善 | 第35-36页 |
| 3.2.4 综合运输模式发展滞后 | 第36-37页 |
| 3.2.5 简政放权的力度不够 | 第37-38页 |
| 3.2.6 人才培养体系不成熟 | 第38页 |
| 3.2.7 营销水平有待提高 | 第38-39页 |
| 3.3 我国铁路货运组织管理产生这些问题的原因分析 | 第39-42页 |
| 3.3.1 法律法规的建设不完备 | 第39页 |
| 3.3.2 政府过多干预市场 | 第39-40页 |
| 3.3.3 城市和枢纽地区的货运设施布局不合理 | 第40页 |
| 3.3.4 信息化基础薄弱 | 第40-42页 |
| 第4章 国外铁路货运组织管理的经验借鉴 | 第42-48页 |
| 4.1 国外铁路货运组织管理概况 | 第42-45页 |
| 4.1.1 美国铁路货运组织管理的现状 | 第43页 |
| 4.1.2 欧盟各国货运组织管理的现状 | 第43-44页 |
| 4.1.3 日本铁路货运组织管理的现状 | 第44-45页 |
| 4.2 国外铁路货运组织管理的启示 | 第45-48页 |
| 4.2.1 必须根据本国国情选择合适的管理模式 | 第45-46页 |
| 4.2.2 要适度引入合理的竞争 | 第46页 |
| 4.2.3 立法先行是铁路货运组织管理良性发展的重要前提 | 第46页 |
| 4.2.4 灵活的运价机制是市场化的必要手段 | 第46-48页 |
| 第5章 健全我国铁路货运组织管理的对策 | 第48-56页 |
| 5.1 强化综合运输体系的建设发展 | 第48-50页 |
| 5.1.1 加快铁路货运场站的基础设施建设 | 第48-49页 |
| 5.1.2 加快发展集装箱化的铁路货物运输方式 | 第49页 |
| 5.1.3. 加快发展高速货物快运的铁路货运方式 | 第49-50页 |
| 5.2 进一步完善简政放权的顶层设计 | 第50-51页 |
| 5.2.1 明确以市场为主体的铁路货运运价机制 | 第50-51页 |
| 5.2.2 进一步放宽对铁路货运的政府管制 | 第51页 |
| 5.3 健全保障运行机制顺畅的规章制度建设 | 第51-52页 |
| 5.3.1 建立适应市场规范运作的约束机制 | 第51-52页 |
| 5.3.2 完善激励机制 | 第52页 |
| 5.3.3 建立健全应急机制 | 第52页 |
| 5.4 加强铁路货运人才资源的能力建设 | 第52-54页 |
| 5.4.1 大力加强管理人才建设 | 第53页 |
| 5.4.2 强化专业人员的业务培训和教育 | 第53-54页 |
| 5.5 加大信息化服务建设的力度 | 第54-56页 |
| 5.5.1 充分运用现有网络平台提供便捷的货运办理服务 | 第54页 |
| 5.5.2 强化专业运输的信息化建设 | 第54-55页 |
| 5.5.3 加强铁路货运组织信息共享建设 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
