| 摘要 | 第11-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 相关技术研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 激波诱燃冲压发动机可行性研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 悬臂斜坡喷注器混合过程研究 | 第18-19页 |
| 1.2.3 超声速流场光学诊断技术 | 第19-20页 |
| 1.3 研究现状评述 | 第20-21页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 超声速试验系统与流场数值仿真方法 | 第22-40页 |
| 2.1 超声速混合试验系统 | 第22-29页 |
| 2.1.1 空气加热器 | 第22-24页 |
| 2.1.2 超声速混合试验段 | 第24-25页 |
| 2.1.3 悬臂斜坡喷注器试验件 | 第25-27页 |
| 2.1.4 气体供应系统 | 第27-28页 |
| 2.1.5 测控系统 | 第28-29页 |
| 2.2 流场数值模拟方法 | 第29-34页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第29-31页 |
| 2.2.2 物理模型 | 第31页 |
| 2.2.3 数值方法 | 第31-32页 |
| 2.2.4 网格生成 | 第32页 |
| 2.2.5 算例验证 | 第32-34页 |
| 2.3 流场显示技术 | 第34-39页 |
| 2.3.1 高速纹影与高速摄影 | 第34-35页 |
| 2.3.2 PLIF技术 | 第35-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 悬臂斜坡喷注器流场结构研究 | 第40-50页 |
| 3.1 试验方案设计 | 第40-43页 |
| 3.1.1 试验方法 | 第40页 |
| 3.1.2 试验工况 | 第40-43页 |
| 3.2 悬臂斜坡喷注器流场的基本结构 | 第43-48页 |
| 3.2.1 悬臂斜坡通流流场结构 | 第45-47页 |
| 3.2.2 有燃料喷注的流场结构 | 第47-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 超声速流场悬臂斜坡燃料的流动与混合特性 | 第50-72页 |
| 4.1 悬臂斜坡喷注器性能参数 | 第50-51页 |
| 4.2 数值仿真工况 | 第51-52页 |
| 4.3 悬臂斜坡下游喷注燃料的流动与混合特性 | 第52-61页 |
| 4.4 燃料喷注参数对燃料流动与混合特性的影响 | 第61-68页 |
| 4.4.1 喷流马赫数对燃料流动与混合的影响 | 第61-65页 |
| 4.4.2 喷孔直径对燃料流动与混合的影响 | 第65-68页 |
| 4.5 超声速流场中喷注燃料的非定常特性研究 | 第68-70页 |
| 4.5.1 网格划分与初边值条件 | 第68-69页 |
| 4.5.2 二维涡量场截面分析 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 高超声速流场悬臂斜坡燃料的流动与混合特性 | 第72-100页 |
| 5.1 喷注器构型参数与仿真工况 | 第72-73页 |
| 5.2 燃料的流动与混合特性分析 | 第73-76页 |
| 5.3 悬臂斜坡喷注器结构参数对燃料流动与混合特性的影响 | 第76-87页 |
| 5.3.1 压缩角对燃料流动与混合特性的影响 | 第76-79页 |
| 5.3.2 膨胀角对燃料流动与混合特性的影响 | 第79-82页 |
| 5.3.3 后掠角对燃料流动与混合特性的影响 | 第82-85页 |
| 5.3.4 斜坡间距对燃料流动与混合特性的影响 | 第85-87页 |
| 5.4 燃料喷注参数对燃料流动与混合特性的影响 | 第87-98页 |
| 5.4.1 对流马赫数对燃料流动与混合特性的影响 | 第87-91页 |
| 5.4.2 喷注方向对燃料流动与混合特性的影响 | 第91-94页 |
| 5.4.3 喷注总压对燃料流动与混合特性的影响 | 第94-98页 |
| 5.5 本章小结 | 第98-100页 |
| 结束语 | 第100-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第108页 |