| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 航空地面逆变电源的检测的发展 | 第10-12页 |
| 1.2.1 航空地面电源的构成及其发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 航空地面逆变电源的维修现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的研究内容及研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 论文的研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 论文采用编程技术 | 第12-14页 |
| 1.4 论文解决的问题及内容安排 | 第14-16页 |
| 1.4.1 需要解决的难题 | 第14页 |
| 1.4.2 论文的内容安排 | 第14-16页 |
| 第二章 相关标准的研究 | 第16-21页 |
| 2.1 国内外机载电源和地面逆变电源标准的研究 | 第16页 |
| 2.2 航空地面逆变电源暂态特性的要求 | 第16-20页 |
| 2.2.1 航空地面逆变电源电压暂态响应特性的要求 | 第16-18页 |
| 2.2.2 航空地面逆变电源暂态频率响应特性的要求 | 第18-20页 |
| 2.3 航空地面逆变电源特性测试暂态测试项目与指标 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 测试验证平台的设计 | 第21-28页 |
| 3.1 航空标准源研究必要性 | 第21-22页 |
| 3.2 航空标准源的输出特性 | 第22-23页 |
| 3.3 实验验证 | 第23-26页 |
| 3.3.1 电压和相位精度验证 | 第23-24页 |
| 3.3.2 频率精度验证 | 第24-25页 |
| 3.3.3 功率因数精度验证 | 第25-26页 |
| 3.4 国家法定计量单位检测结果 | 第26-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 测试硬件平台设计 | 第28-38页 |
| 4.1 测试平台的构架 | 第28页 |
| 4.2 大功率三相程控负载的设计 | 第28-31页 |
| 4.2.1 三相交流程控负载控制原理 | 第28-30页 |
| 4.2.2 三相交流程控负载硬件电路 | 第30-31页 |
| 4.2.3 三相交流程控负载总线方式 | 第31页 |
| 4.3 三相交流程控负载与计算机通讯 | 第31-33页 |
| 4.3.1 三相交流程控负载通讯协议 | 第31-32页 |
| 4.3.2 三相交流程控负载通讯指令 | 第32-33页 |
| 4.4 测试采集组件的设计 | 第33-37页 |
| 4.4.1 信号处理电路的设计 | 第33-35页 |
| 4.4.2 数据采集卡 | 第35-37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 测试系统软件设计 | 第38-45页 |
| 5.1 交流电压暂态特性与测量方法 | 第38-40页 |
| 5.2 交流频率暂态特性与测量方法 | 第40-41页 |
| 5.3 暂态测试程序设计 | 第41-44页 |
| 5.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 系统测试及结果分析 | 第45-54页 |
| 6.1 系统测试 | 第45-47页 |
| 6.2 实验一 | 第47-49页 |
| 6.3 实验二 | 第49-51页 |
| 6.4 实验三 | 第51-53页 |
| 6.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录I | 第59-60页 |
| 附录II | 第60-61页 |
| 附录III | 第61-62页 |
| 在校科研工作 | 第62页 |
