| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 绿色地铁评价相关研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 绿色地铁评价指标相关研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 绿色地铁评价模型及标准相关研究 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 解决的关键问题 | 第19-20页 |
| 第二章 绿色地铁与绿色地铁评价 | 第20-26页 |
| 2.1 绿色地铁 | 第20-22页 |
| 2.1.1 绿色地铁基本内涵 | 第20页 |
| 2.1.2 绿色地铁全生命周期建设 | 第20-22页 |
| 2.2 绿色地铁评价 | 第22-26页 |
| 2.2.1 绿色地铁评价基本内涵 | 第22-23页 |
| 2.2.2 绿色地铁评价基本内容 | 第23-24页 |
| 2.2.3 绿色地铁评价现状 | 第24-25页 |
| 2.2.4 绿色地铁评价过程 | 第25-26页 |
| 第三章 河北省绿色地铁评价指标体系建立 | 第26-37页 |
| 3.1 绿色地铁评价指标体系建立的原则 | 第26-27页 |
| 3.1.1 科学合理性原则 | 第26页 |
| 3.1.2 典型代表性原则 | 第26页 |
| 3.1.3 可获取性原则 | 第26-27页 |
| 3.2 河北省绿色地铁全生命周期影响因素分析 | 第27-33页 |
| 3.2.1 河北省地铁绿色规划影响因素分析 | 第27-29页 |
| 3.2.2 河北省地铁绿色设计影响因素分析 | 第29-30页 |
| 3.2.3 河北省地铁绿色施工影响因素分析 | 第30-32页 |
| 3.2.4 河北省地铁绿色运营影响因素分析 | 第32-33页 |
| 3.3 河北省绿色地铁评价指标体系建立 | 第33-37页 |
| 3.3.1 绿色地铁评价目标 | 第33-34页 |
| 3.3.2 河北省绿色地铁评价指标体系建立 | 第34-35页 |
| 3.3.3 各评价指标的含义 | 第35-37页 |
| 第四章 河北省绿色地铁评价模型建立及评价标准确定 | 第37-51页 |
| 4.1 河北省绿色地铁评价模型建立 | 第37-46页 |
| 4.1.1 基于AHP层次分析法河北省绿色地铁评价指标权重的确定 | 第37-44页 |
| 4.1.2 河北省绿色地铁模糊综合评价模型 | 第44-46页 |
| 4.2 河北省绿色地铁评价标准的确定 | 第46-51页 |
| 4.2.1 环保性评价标准 | 第46-48页 |
| 4.2.2 资源节约性评价标准 | 第48-50页 |
| 4.2.3 经济性评价标准 | 第50页 |
| 4.2.4 服务性评价标准 | 第50-51页 |
| 第五章 河北省绿色地铁评价案例 | 第51-71页 |
| 5.1 石家庄地铁3号线一期工程概况 | 第51页 |
| 5.2 石家庄地铁3号线一期工程绿色评价范围 | 第51-54页 |
| 5.2.1 环保性评价范围 | 第51-53页 |
| 5.2.2 资源节约性评价范围 | 第53页 |
| 5.2.3 经济性评价范围 | 第53页 |
| 5.2.4 服务性评价范围 | 第53-54页 |
| 5.3 石家庄地铁3号线一期工程各指标影响分析及预测 | 第54-64页 |
| 5.3.1 环保性各二级指标影响分析及预测 | 第54-60页 |
| 5.3.2 资源节约性各二级指标影响分析及预测 | 第60-62页 |
| 5.3.3 经济性各二级指标影响分析及预测 | 第62页 |
| 5.3.4 服务性各二级指标影响分析及预测 | 第62-64页 |
| 5.4 石家庄地铁3号线一期工程绿色评价 | 第64-71页 |
| 5.4.1 问卷调查分析 | 第64-65页 |
| 5.4.2 信度分析 | 第65-67页 |
| 5.4.3 问卷统计分析 | 第67-68页 |
| 5.4.4 3 号线一期工程绿色评价 | 第68-71页 |
| 第六章 结论与有待研究的问题 | 第71-74页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 有待研究的问题 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-87页 |