上市公司营运资本管理对企业绩效影响的实证研究--基于沪深证券市场制造业主板与中小板对比分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 0 绪论 | 第11-18页 |
| 0.1 研究背景及选题意义 | 第11-12页 |
| 0.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 0.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 0.2 文献综述 | 第12-16页 |
| 0.2.1 营运资本管理 | 第13-14页 |
| 0.2.2 营运资本管理政策与企业绩效 | 第14页 |
| 0.2.3 营运资本管理效率与企业绩效 | 第14-15页 |
| 0.2.4 文献评述 | 第15-16页 |
| 0.3 研究方法与研究框架 | 第16-17页 |
| 0.3.1 研究方法 | 第16页 |
| 0.3.2 研究框架 | 第16-17页 |
| 0.4 本文的创新点 | 第17-18页 |
| 1 上市公司营运资本管理与企业绩效相关理论 | 第18-26页 |
| 1.1 营运资本管理相关概念 | 第18-23页 |
| 1.1.1 营运资本的概念界定 | 第18页 |
| 1.1.2 营运资本管理的概念及其内容 | 第18-19页 |
| 1.1.3 营运资本管理政策和效率 | 第19-23页 |
| 1.2 企业绩效及其评价 | 第23-24页 |
| 1.3 营运资本管理对企业绩效的影响 | 第24-26页 |
| 2 制造业主板与中小板公司营运资本管理现状分析 | 第26-33页 |
| 2.1 制造业营运资本投资政策现状分析 | 第26-28页 |
| 2.2 制造业营运资本融资政策现状分析 | 第28-30页 |
| 2.3 制造业营运资本管理效率现状分析 | 第30-33页 |
| 3 研究设计 | 第33-38页 |
| 3.1 研究假设 | 第33-35页 |
| 3.1.1 营运资本管理政策对企业绩效的影响 | 第33-34页 |
| 3.1.2 营运资本管理效率对企业绩效的影响 | 第34-35页 |
| 3.2 变量的定义 | 第35-36页 |
| 3.2.1 解释变量 | 第35-36页 |
| 3.2.2 被解释变量 | 第36页 |
| 3.3 数据来源及样本说明 | 第36页 |
| 3.4 模型构建 | 第36-38页 |
| 4 实证分析 | 第38-43页 |
| 4.1 相关性分析 | 第38-40页 |
| 4.1.1 制造业主板公司相关性分析 | 第38-39页 |
| 4.1.2 制造业中小板公司相关性分析 | 第39页 |
| 4.1.3 相关性分析结果 | 第39-40页 |
| 4.2 回归分析 | 第40-43页 |
| 4.2.1 制造业主板公司回归分析 | 第40-41页 |
| 4.2.2 制造业中小板公司回归分析 | 第41-42页 |
| 4.2.3 回归分析结果 | 第42-43页 |
| 5 研究结论与建议 | 第43-46页 |
| 5.1 结论 | 第43-44页 |
| 5.2 建议 | 第44-45页 |
| 5.3 研究的不足之处 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
