一种新型水田栽植机底盘的理论分析与试验研究
| 中文摘要 | 第10-12页 |
| 英文摘要 | 第12-13页 |
| 1 前言 | 第14-20页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 国内研究概况 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国外研究概况 | 第16页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-19页 |
| 1.5 技术指标及预期成果 | 第19-20页 |
| 1.5.1 技术指标 | 第19页 |
| 1.5.2 预期成果 | 第19-20页 |
| 2 技术方案与理论分析 | 第20-46页 |
| 2.1 技术方案 | 第20-23页 |
| 2.2 通过性分析 | 第23-33页 |
| 2.2.1 通过性几何参数 | 第23-25页 |
| 2.2.2 防沉陷能力分析 | 第25-27页 |
| 2.2.3 牵引通过性分析 | 第27-28页 |
| 2.2.4 间隙失效分析 | 第28-31页 |
| 2.2.5 越埂性分析 | 第31-33页 |
| 2.2.6 小结 | 第33页 |
| 2.3 运动学分析 | 第33-36页 |
| 2.4 动力学分析 | 第36-45页 |
| 2.5 小结 | 第45-46页 |
| 3 机械式变速器设计 | 第46-86页 |
| 3.1 变速器类型选定 | 第46-48页 |
| 3.1.1 变速器的功用与类型 | 第46-47页 |
| 3.1.2 变速器选型 | 第47-48页 |
| 3.2 机械式变速器设计 | 第48-63页 |
| 3.2.1 设计方案 | 第48-50页 |
| 3.2.2 变速器的组合方案分析 | 第50-53页 |
| 3.2.3 传动比的确定 | 第53-55页 |
| 3.2.4 零部件结构方案分析 | 第55-57页 |
| 3.2.5 变数器的操纵机构方案 | 第57-58页 |
| 3.2.6 变速器主要参数选择 | 第58-63页 |
| 3.3 离合器设计 | 第63-71页 |
| 3.3.1 概述 | 第63页 |
| 3.3.2 压紧弹簧和布置形式的选择 | 第63-64页 |
| 3.3.3 离合器主要参数的选择 | 第64-66页 |
| 3.3.4 参数校核 | 第66-67页 |
| 3.3.5 离合器壳设计 | 第67-69页 |
| 3.3.6 操纵机构设计 | 第69-71页 |
| 3.4 校核与载荷分析 | 第71-78页 |
| 3.4.1 齿轮强度校核 | 第71-72页 |
| 3.4.2 轴强度和刚度校核 | 第72-73页 |
| 3.4.3 载荷分析 | 第73-78页 |
| 3.5 壳体有限元结构分析 | 第78-84页 |
| 3.5.1 概述 | 第78-79页 |
| 3.5.2 壳体的有限元分析 | 第79-84页 |
| 3.5.3 结果分析与讨 | 第84页 |
| 3.6 小结 | 第84-86页 |
| 4 单边制动系统 | 第86-99页 |
| 4.1 概述 | 第86页 |
| 4.2 总体设计方案 | 第86-88页 |
| 4.3 制动主缸设计 | 第88-95页 |
| 4.3.1 设计方案确立 | 第88-90页 |
| 4.3.2 关键部件的设计 | 第90-95页 |
| 4.4 传感器选型 | 第95-98页 |
| 4.4.1 角度传感器选型 | 第95-97页 |
| 4.4.2 转速传感器选型 | 第97-98页 |
| 4.5 小结 | 第98-99页 |
| 5 减振降噪设计 | 第99-105页 |
| 5.1 概述 | 第99页 |
| 5.2 新型消声器设计 | 第99-103页 |
| 5.2.1 消声器选型 | 第99页 |
| 5.2.2 设计要求 | 第99-100页 |
| 5.2.3 设计方案 | 第100-103页 |
| 5.3 橡胶隔振垫选型 | 第103-104页 |
| 5.4 小结 | 第104-105页 |
| 6 样机三维建模与对比分析 | 第105-111页 |
| 6.1 数字样机 | 第105-109页 |
| 6.1.1 前桥部分装配 | 第105页 |
| 6.1.2 后桥部分装配 | 第105-106页 |
| 6.1.3 变速器部分装配 | 第106页 |
| 6.1.4 转向操纵机构装配 | 第106页 |
| 6.1.5 发动机部分装配 | 第106-107页 |
| 6.1.6 机架部分装配 | 第107-108页 |
| 6.1.7 乘坐部分 | 第108页 |
| 6.1.8 总体装配 | 第108-109页 |
| 6.2 实物样机 | 第109-110页 |
| 6.3 小结 | 第110-111页 |
| 7 样机试制与测试 | 第111-132页 |
| 7.1 转向驱动桥的工程结构分析与试验研究 | 第111-124页 |
| 7.1.1 概述 | 第111页 |
| 7.1.2 力学分析 | 第111-114页 |
| 7.1.3 有限元分析 | 第114-119页 |
| 7.1.4 样机试验 | 第119-124页 |
| 7.2 整车测试 | 第124-126页 |
| 7.3 样机试验 | 第126-132页 |
| 7.3.1 噪声测量与分析 | 第126-128页 |
| 7.3.2 振动测量与分析 | 第128-131页 |
| 7.3.3 转弯半径测量 | 第131-132页 |
| 8 结论 | 第132-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-138页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第138页 |
