货车列检作业管理与安全联控系统研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容、目标与方法 | 第14-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 列检作业管理与安全联控系统总体方案 | 第17-28页 |
| 2.1 总体设计思路 | 第17-18页 |
| 2.2 系统工作流程及总体方案 | 第18-21页 |
| 2.3 系统功能的细节设计 | 第21-26页 |
| 2.4 总体技术措施分析 | 第26-27页 |
| 2.4.1 软件部分 | 第26页 |
| 2.4.2 网络部分 | 第26-27页 |
| 2.4.3 硬件部分 | 第27页 |
| 2.4.4 接口部分 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 系统硬件方案 | 第28-38页 |
| 3.1 PC终端及服务器设备构成 | 第28-31页 |
| 3.2 交互传输网络设备构成 | 第31-33页 |
| 3.2.1 局域网方案 | 第31-32页 |
| 3.2.2 手持机无线网路方案 | 第32-33页 |
| 3.3 接入设备构成 | 第33-36页 |
| 3.4 输入输出设备构成 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 系统软件平台设计方案 | 第38-54页 |
| 4.1 软件平台开发构建 | 第38-42页 |
| 4.1.1 软件平台开发架构 | 第38-39页 |
| 4.1.2 软件平台开发语言 | 第39页 |
| 4.1.3 软件平台数据库 | 第39-40页 |
| 4.1.4 接口规范设计 | 第40-41页 |
| 4.1.5 系统应用软件 | 第41-42页 |
| 4.2 界面框架及交互设计 | 第42-52页 |
| 4.2.1 值班室子系统界面 | 第42-50页 |
| 4.2.2 作业场子系统界面 | 第50-51页 |
| 4.2.3 手持机子系统界面 | 第51-52页 |
| 4.3 系统信息安全保障 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 系统设计方案的实施 | 第54-61页 |
| 5.1 系统需求 | 第54-55页 |
| 5.2 方案实施的工程概况 | 第55-58页 |
| 5.2.1 房屋装修改造 | 第56页 |
| 5.2.2 服务器与网络建设 | 第56-57页 |
| 5.2.3 硬件设备配置 | 第57-58页 |
| 5.2.4 劳动组织 | 第58页 |
| 5.3 经济效益分析 | 第58-60页 |
| 5.3.1 直接效益 | 第59页 |
| 5.3.2 间接效益 | 第59-60页 |
| 5.3.3 社会效益 | 第60页 |
| 5.3.4 安全效益 | 第60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第66页 |
