| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-20页 |
| 1.3 论文主要工作及组织结构 | 第20-22页 |
| 2 K最短路径问题相关分析 | 第22-29页 |
| 2.1 最短路径网络模型及权值确定 | 第22-23页 |
| 2.2 最短路径问题分析及相关算法 | 第23-27页 |
| 2.3 最短路径算法比较与分析 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 矿山乘人索道K最短路径算法改进 | 第29-50页 |
| 3.1 两节点间K最短路径算法 | 第29-34页 |
| 3.2 两节点间K最短路径算法仿真结果分析 | 第34-40页 |
| 3.3 基于顶点分裂运算的单源节点K最短路径算法 | 第40-45页 |
| 3.4 基于顶点分裂运算的单源节点K最短路径算法仿真结果分析 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 矿山乘人索道路径规划软件设计 | 第50-64页 |
| 4.1 蓝光GIS软件平台 | 第50-51页 |
| 4.2 矿山乘人索道路径规划软件架构设计 | 第51-52页 |
| 4.3 矿山乘人索道路径规划可视化设计 | 第52-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 矿山乘人索道路径规划软件实现 | 第64-70页 |
| 5.1 矿井巷道参数化实现 | 第64-67页 |
| 5.2 架空乘人索道三维可视化功能实现 | 第67-68页 |
| 5.3 矿井路径规划三维可视化功能实现 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 总结 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第78页 |