偏心荷载作用下阶梯型变截面桩复合地基工作性状研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 变截面桩研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 桩土共同作用研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 室内模型试验及试验结果分析 | 第17-40页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 试验概况 | 第17-26页 |
| 2.2.1 实验目的 | 第17页 |
| 2.2.2 试验方案 | 第17页 |
| 2.2.3 试验设备和试验材料 | 第17-20页 |
| 2.2.4 试验量测设备及测点布置 | 第20-23页 |
| 2.2.5 测量仪器及加载装置的安装 | 第23-24页 |
| 2.2.6 试验过程 | 第24-26页 |
| 2.3 室内模型试验结果分析 | 第26-38页 |
| 2.3.1 荷载沉降数据整理与分析 | 第26-30页 |
| 2.3.2 桩身轴力变化规律分析 | 第30-34页 |
| 2.3.3 桩侧摩阻力分布规律分析 | 第34-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 室内模型试验与数值模拟结果对比研究 | 第40-59页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 FLAC~(3D)软件简介 | 第40-46页 |
| 3.2.1 FLAC~(3D)软件计算原理简介 | 第40-42页 |
| 3.2.2 接触面单元 | 第42-44页 |
| 3.2.3 本构模型 | 第44-46页 |
| 3.3 模型建立 | 第46-49页 |
| 3.3.1 假定条件 | 第46页 |
| 3.3.2 边界范围及边界条件 | 第46-47页 |
| 3.3.3 模型计算参数 | 第47-49页 |
| 3.4 数值模拟结果分析 | 第49-58页 |
| 3.4.1 计算模型合理性验证 | 第49-55页 |
| 3.4.2 应力场分析 | 第55-57页 |
| 3.4.3 位移场分析 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 承载特性影响因素分析 | 第59-69页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 复合地基数值模拟 | 第59-62页 |
| 4.2.1 本构模型 | 第59页 |
| 4.2.2 模型建立 | 第59-60页 |
| 4.2.3 边界范围及约束条件 | 第60-61页 |
| 4.2.4 模型数据记录点及类型 | 第61页 |
| 4.2.5 加载范围及方式 | 第61页 |
| 4.2.6 参数选取 | 第61-62页 |
| 4.3 数值模拟结果分析 | 第62-68页 |
| 4.3.1 垫层厚度影响 | 第62-64页 |
| 4.3.2 垫层模量影响 | 第64-66页 |
| 4.3.3 承台模量影响 | 第66-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论和展望 | 第69-71页 |
| 5.1 本文结论 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
