基于物流需求货运量的预测模型的研究与应用
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·篇章结构安排 | 第13-15页 |
| 2. 物流需求预测概述 | 第15-20页 |
| ·物流需求预测综述 | 第15-17页 |
| ·物流需求预测概念 | 第15页 |
| ·物流需求预测类型 | 第15-16页 |
| ·物流需求预测原理 | 第16-17页 |
| ·物流需求预测过程 | 第17页 |
| ·物流需求的影响因素分析 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3. 预测模型相关的基础理论 | 第20-27页 |
| ·灰色理论简介 | 第20-22页 |
| ·灰色系统理论的基本原理 | 第20页 |
| ·灰色系统理论的主要内容 | 第20-21页 |
| ·灰色关联度分析 | 第21页 |
| ·灰色预测模型 | 第21-22页 |
| ·指数平滑法简介 | 第22-25页 |
| ·一次指数平滑法 | 第22-23页 |
| ·二次指数平滑法 | 第23页 |
| ·三次指数平滑法 | 第23-24页 |
| ·平滑系数与初始值的确定 | 第24-25页 |
| ·组合预测理论简述 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4. 物流需求货运量的单项预测模型建立及实证分析 | 第27-39页 |
| ·物流需求指标的选取 | 第27-29页 |
| ·基于货运量的改进GM(1,1)预测模型 | 第29-34页 |
| ·传统GM(1,1)模型 | 第29-30页 |
| ·改进的GM(1,1)模型 | 第30-31页 |
| ·应用实例仿真 | 第31-34页 |
| ·基于货运量的改进指数平滑法预测模型 | 第34-38页 |
| ·指数平滑法预测准则 | 第34-35页 |
| ·改进的指数平滑预测模型 | 第35-36页 |
| ·应用实例仿真 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5. 物流需求货运量的组合预测模型建立及实证分析 | 第39-50页 |
| ·定权组合预测模型 | 第39-45页 |
| ·基于误差平方和最小的定权组合模型 | 第39-40页 |
| ·改进的定权组合预测模型 | 第40-42页 |
| ·应用实例仿真 | 第42-45页 |
| ·变权组合预测模型 | 第45-47页 |
| ·基于误差平方和最小的变权组合预测 | 第45页 |
| ·应用实例仿真 | 第45-47页 |
| ·各预测模型对比分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6.总结与展望 | 第50-51页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55-56页 |
