基于AVL-FIRE的6110柴油机气道结构优化分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外气道气体流动数值模拟研究现状 | 第11-19页 |
| ·气道优化和气道流动理论研究 | 第12-15页 |
| ·国外气道气体流动数值模拟研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内气道气体流动数值模拟研究现状 | 第17-19页 |
| ·CFD 数值模拟软件发展现状 | 第19-21页 |
| ·本文研究的主要工作内容 | 第21-23页 |
| 2 气道流场的数学模型及求解方法 | 第23-35页 |
| ·气体运动控制方程 | 第23-33页 |
| ·质量守恒方程 | 第24页 |
| ·动量守恒方程 | 第24-27页 |
| ·能量守恒方程 | 第27页 |
| ·湍流输运方程 | 第27-31页 |
| ·总体数学模型分析 | 第31-33页 |
| ·控制方程的离散与求解 | 第33-34页 |
| ·控制方程的收敛准则 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 气道数值模拟分析及评价方法 | 第35-41页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·有限体积法 | 第35-38页 |
| ·计算网格及生成 | 第38-40页 |
| ·运算步骤 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 气道流动仿真计算及分析 | 第41-64页 |
| ·几何模型建立及边界条件的确定 | 第41-52页 |
| ·气道三维实体模型创建 | 第43-45页 |
| ·网格的划分 | 第45-47页 |
| ·边界条件及求解器设置 | 第47-52页 |
| ·原机气道仿真计算结果与分析 | 第52-56页 |
| ·气道优化分析及方案提出 | 第56-57页 |
| ·气道优化方案仿真计算结果与分析 | 第57-63页 |
| ·方案一优化结果与分析 | 第57-59页 |
| ·方案二优化结果与分析 | 第59-62页 |
| ·气道优化前后主要性能指标对比分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 全文总结与工作展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·未来展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
