LNG缸内液喷对混合气形成影响的仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·引言 | 第11-15页 |
| ·石油危机与环境污染 | 第11-12页 |
| ·我国天然气的储量和价格优势 | 第12-14页 |
| ·天然气燃料的特点 | 第14-15页 |
| ·天然气发动机发展现状 | 第15-21页 |
| ·CNG发动机发展现状 | 第16-18页 |
| ·LNG发动机发展现状 | 第18-21页 |
| ·LNG深冷液喷的沸腾现象 | 第21-24页 |
| ·LNG喷雾的闪蒸沸腾现象 | 第22-24页 |
| ·LNG缸内液喷的技术难点 | 第24页 |
| ·CFD技术在内燃机喷雾研究中的应用 | 第24-25页 |
| ·本文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 LNG喷雾模型的仿真原理及建模 | 第27-41页 |
| ·基本守恒方程 | 第27-28页 |
| ·质量守恒方程 | 第27页 |
| ·动量守恒方程 | 第27-28页 |
| ·能量守恒方程 | 第28页 |
| ·仿真计算模型的选择 | 第28-35页 |
| ·燃油物性设置 | 第28-33页 |
| ·湍流扩撒模型 | 第33-34页 |
| ·破碎模型 | 第34页 |
| ·撞壁模型 | 第34页 |
| ·蒸发模型 | 第34-35页 |
| ·LNG缸内液喷模型的建立 | 第35-37页 |
| ·边界条件的设置 | 第36-37页 |
| ·离散化方程和求解方法 | 第37页 |
| ·开放空间喷雾模型的建立 | 第37-39页 |
| ·闪蒸沸腾喷雾模型的验证 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 LNG缸内液喷的建模以及喷雾特性研究 | 第41-53页 |
| ·喷雾形成过程 | 第41-47页 |
| ·启喷压力对LNG喷雾的影响 | 第47-49页 |
| ·缸内背压对LNG喷雾的影响 | 第49-50页 |
| ·喷液温度对LNG喷雾的影响 | 第50-51页 |
| ·缸内温度对LNG喷雾的影响 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 LNG缸内液喷对混合气形成影响的仿真研究 | 第53-77页 |
| ·喷液正时对混合气形成的影响 | 第53-58页 |
| ·喷液正时280°CA的缸内历程 | 第53-55页 |
| ·喷液正时300°CA的缸内历程 | 第55-56页 |
| ·喷液正时320°CA的缸内历程 | 第56-57页 |
| ·不同喷液正时对缸内温度场的影响 | 第57-58页 |
| ·喷雾锥角对混合气形成的影响 | 第58-66页 |
| ·喷雾锥角90°、130°对混合气的影响(A) | 第58-62页 |
| ·喷雾锥角90°、130°对混合气的影响(B) | 第62-66页 |
| ·涡流比对混合气形成的影响 | 第66-71页 |
| ·无涡流的缸内历程 | 第66-67页 |
| ·涡流比1的缸内历程 | 第67-69页 |
| ·涡流比1.8的缸内历程 | 第69-70页 |
| ·不同涡流比对缸内温度场的影响 | 第70-71页 |
| ·压缩比对混合气形成的影响 | 第71-75页 |
| ·压缩比12的缸内历程 | 第71-72页 |
| ·压缩比14的缸内历程 | 第72-74页 |
| ·不同压缩比对缸内温度的影响 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第77-81页 |
| ·全文总结 | 第77-79页 |
| ·工作展望 | 第79-80页 |
| ·本文创新点 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
