内燃机主轴承润滑性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 插表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·本课题的研究背景及工程意义 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究背景 | 第13-14页 |
| ·工程意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状及发展概况 | 第14-17页 |
| ·流体润滑理论的发展 | 第14-16页 |
| ·内燃机主轴承润滑研究情况 | 第16-17页 |
| ·课题来源及本论文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 主轴承润滑研究的理论基础 | 第18-25页 |
| ·多体系统动力学理论 | 第18-19页 |
| ·刚柔耦合理论 | 第19-20页 |
| ·滑动轴承流体润滑理论 | 第20-24页 |
| ·楔形效应 | 第20-21页 |
| ·挤压效应 | 第21页 |
| ·Reynolds方程 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 柴油机主轴承润滑研究 | 第25-48页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·建立系统刚体动力学模型 | 第25-31页 |
| ·柴油机基本参数 | 第25-26页 |
| ·曲柄连杆机构动力学分析 | 第26-28页 |
| ·曲轴系统动力学模仿真模型的建立 | 第28-31页 |
| ·刚柔耦合油膜动力润滑模型的建立 | 第31-34页 |
| ·多柔体动力学理论 | 第31-32页 |
| ·刚柔耦合模型的建立 | 第32-33页 |
| ·刚柔耦合油膜动力润滑模型 | 第33-34页 |
| ·曲轴系刚柔耦合动力学模型仿真分析 | 第34-47页 |
| ·主轴承载荷 | 第37-39页 |
| ·最小油膜厚度 | 第39-46页 |
| ·润滑油的粘度 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 主轴承润滑性能影响因素研究 | 第48-56页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·径向间隙对最小油膜厚度的影响 | 第48-49页 |
| ·轴承宽度对最小油膜厚度的影响 | 第49-50页 |
| ·曲轴转速对最小油膜厚度的影响 | 第50-52页 |
| ·曲轴转速对主轴承载荷的影响 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 总结与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
