内平动分度凸轮机构的设计理论及实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·文献综述 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 机构的传动原理及凸轮廓线设计 | 第13-26页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·机构原理介绍 | 第13-14页 |
| ·机构的结构形式 | 第13页 |
| ·传动原理 | 第13-14页 |
| ·机构的特点 | 第14页 |
| ·机构的设计参数 | 第14-16页 |
| ·几何特性分析 | 第16-21页 |
| ·凸轮廓线方程 | 第16-18页 |
| ·凸轮廓线矢径极值 | 第18-19页 |
| ·曲率半径分析 | 第19-21页 |
| ·凸轮廓线尖点 | 第21-24页 |
| ·凸轮廓线交点求解 | 第21-22页 |
| ·凸轮廓线尖点的平滑过渡处理 | 第22-24页 |
| ·凸轮理论廓线的连续条件及传动比 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 机构的压力角及参数分析 | 第26-39页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·凸轮齿廓压力角的计算 | 第26-33页 |
| ·针轮与凸轮的啮合过程 | 第26-27页 |
| ·啮合状态 | 第27-30页 |
| ·压力角的计算 | 第30-33页 |
| ·设计参数对压力角的影响 | 第33-38页 |
| ·针齿分布圆半径R_Z对压力角的影响0 | 第33-34页 |
| ·偏心距e对压力角的影响 | 第34-35页 |
| ·动静比d对压力角的影响 | 第35-37页 |
| ·运动规律对压力角的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 受力分析与强度计算 | 第39-49页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·凸轮的瞬心线 | 第39-41页 |
| ·受力情况分析 | 第41-47页 |
| ·机构的角加速度ε | 第41-42页 |
| ·各针齿在啮合点处作用力的力臂 | 第42-44页 |
| ·各针齿在啮合点处的啮合力 | 第44-47页 |
| ·针齿销的弯曲强度计算 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 实验样机的研制 | 第49-54页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·样机研制 | 第49-51页 |
| ·样机设计基本流程 | 第49-50页 |
| ·凸轮的加工方法 | 第50页 |
| ·样机的装配过程 | 第50-51页 |
| ·实验 | 第51-53页 |
| ·实验系统 | 第51-52页 |
| ·实验准备 | 第52页 |
| ·实验过程 | 第52-53页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论 | 第54-55页 |
| 7 展望 | 第55-56页 |
| 8 参考文献 | 第56-61页 |
| 9 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第61-62页 |
| 10 致谢 | 第62页 |
