新型便携式船体的研制
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·UHMWPE纤维的概述 | 第11-14页 |
| ·UHMWPE纤维的制备 | 第12-13页 |
| ·UHMWPE纤维的性能 | 第13-14页 |
| ·UHMWPE纤维的表面改性 | 第14-18页 |
| ·化学试剂处理法 | 第14-15页 |
| ·等离子体处理法 | 第15-16页 |
| ·电晕放电处理法 | 第16-17页 |
| ·辐照引发表面接枝处理法 | 第17页 |
| ·其它方法 | 第17-18页 |
| ·UHMWPE纤维的应用 | 第18页 |
| ·本课题的研究内容及意义 | 第18-21页 |
| ·研究目的及意义 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 超高分子量聚乙烯纤维的表面改性 | 第21-45页 |
| ·实验部分 | 第21-25页 |
| ·实验原料 | 第21页 |
| ·主要仪器设备 | 第21-22页 |
| ·UHMWPE纤维的改性处理 | 第22-24页 |
| ·样品表征及性能测试 | 第24-25页 |
| ·结果与讨论 | 第25-44页 |
| ·等离子体处理法对纤维的表面改性 | 第25-33页 |
| ·化学试剂处理法对纤维的表面改性 | 第33-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 船用胶黏剂的研究 | 第45-55页 |
| ·实验部分 | 第45-47页 |
| ·实验原料 | 第45页 |
| ·主要仪器与设备 | 第45页 |
| ·样品制备 | 第45-47页 |
| ·样品表征与性能测试 | 第47页 |
| ·固含量对胶黏剂性能的影响 | 第47-48页 |
| ·固含量对胶黏剂防水性能的影响 | 第47-48页 |
| ·固含量对胶黏剂粘结性能的影响 | 第48页 |
| ·固化工艺对胶黏剂粘结性能的影响 | 第48-53页 |
| ·固化温度对胶黏剂的影响 | 第49-50页 |
| ·固化时间对胶黏剂的影响 | 第50-52页 |
| ·固化时的压力对胶黏剂的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 船体研究 | 第55-69页 |
| ·船体充泡方式设计 | 第55-57页 |
| ·船体构造设计 | 第57-58页 |
| ·船体性能研究 | 第58-68页 |
| ·船体防水性能研究 | 第58-61页 |
| ·船体耐磨性能研究 | 第61-63页 |
| ·船体抗穿刺性能研究 | 第63-66页 |
| ·船体承载性能研究 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 全文总结 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和获奖情况 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
