| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·环境保护、资源利用方面 | 第11-12页 |
| ·企业发展方面 | 第12页 |
| ·处理中心专业化方面 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究思路 | 第16-18页 |
| 2 相关理论基础 | 第18-29页 |
| ·低碳经济与逆向物流 | 第18-25页 |
| ·低碳经济 | 第18-20页 |
| ·逆向物流 | 第20-24页 |
| ·低碳经济与逆向物流的关系 | 第24-25页 |
| ·轮胎的逆向物流 | 第25-27页 |
| ·废旧轮胎的综合利用方式 | 第25页 |
| ·轮胎逆向物流基本流程 | 第25-27页 |
| ·逆向物流处理中心 | 第27-28页 |
| ·逆向物流处理中心的内涵 | 第27页 |
| ·逆向物流处理中心的功能 | 第27-28页 |
| ·运作逆向物流处理中心的意义 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 M轮胎公司逆向物流处理中心运作影响因素分析 | 第29-49页 |
| ·M轮胎公司现状分析 | 第29-31页 |
| ·M轮胎公司简介 | 第29页 |
| ·M轮胎公司逆流物处理现状及存在的问题 | 第29-31页 |
| ·M公司运作逆向物流处理中心的必要性分析 | 第31-32页 |
| ·逆向物流处理中心运作模式分析 | 第32-37页 |
| ·企业自建模式 | 第32-34页 |
| ·第三方逆向物流企业运作模式 | 第34-36页 |
| ·企业联合运作模式 | 第36-37页 |
| ·M公司逆向物流处理中心运作的影响因素 | 第37-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 M公司逆向物流处理中心运作模式的选择 | 第49-74页 |
| ·指标体系构建的原则 | 第49-50页 |
| ·基于低碳经济的评价指标体系的建立 | 第50-53页 |
| ·M轮胎公司逆向物流处理中心模式选择的方法 | 第53-60页 |
| ·评价方法比较 | 第53-55页 |
| ·运用灰色多层次法进行综合评价 | 第55-60页 |
| ·模糊层次分析法和灰色多层次分析法对M公司的应用 | 第60-73页 |
| ·运用模糊层次分析法确定M公司逆向物流处理中心指标权重 | 第60-66页 |
| ·基于灰色多层次分析法对模式进行评价 | 第66-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 M公司逆向物流处理中心运作方案 | 第74-85页 |
| ·联盟的建立过程 | 第74-77页 |
| ·确定联盟的目标 | 第74页 |
| ·选择联盟伙伴 | 第74-75页 |
| ·确定联盟的组织方式 | 第75-76页 |
| ·联盟的实施 | 第76-77页 |
| ·联盟成员的关系管理 | 第77-81页 |
| ·收益的分配 | 第77-80页 |
| ·信息共享 | 第80页 |
| ·风险防范 | 第80-81页 |
| ·形成统一文化 | 第81页 |
| ·提升联盟主体低碳行为效果的措施 | 第81-83页 |
| ·生产商的低碳行为 | 第81-82页 |
| ·运输服务提供商的低碳行为 | 第82-83页 |
| ·仓储服务提供商的低碳行为 | 第83页 |
| ·销售商的低碳行为 | 第83页 |
| ·M公司实施低碳化联盟运作的预期效果分析 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论 | 第85-87页 |
| ·论文总结 | 第85-86页 |
| ·有待进一步研究的内容 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94页 |