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机车规模化中修柴油机组装效率提升研究

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
第1章 绪论第7-12页
   ·研究背景第7-9页
     ·机车检修规程第7页
     ·机车中修资源整合第7-9页
   ·研究意义第9页
   ·研究思路第9-10页
   ·本文组织结构第10-12页
第2章 文献综述第12-22页
   ·柴油机组装第12-13页
   ·科学管理第13-17页
     ·主要内容第13-14页
     ·主要方法第14-17页
   ·装配线平衡理论第17-21页
     ·主要内容及种类第17-18页
     ·主要优化算法第18-20页
     ·常用名词第20-21页
   ·装配线评价指标第21页
   ·本章小结第21-22页
第3章 中修柴油机装配线现状第22-33页
第4章 中修柴油机装配工作研究第33-47页
   ·工序作业优化第33-39页
     ·工序分析表分析第33-36页
     ·六何法分析第36-39页
   ·工位部件设施布置改进第39-44页
     ·部件摆放位置改进第39-41页
     ·装配线设置位置改进第41-42页
     ·工位间移动方式改进第42页
     ·工程分析后工序时间第42-44页
     ·改进方案实践验证第44页
   ·各工序作业标准时间确定第44-47页
第5章 中修柴油机装配线平衡研究第47-60页
   ·平衡优化约束条件第47页
   ·平衡优化前假设第47-48页
   ·装配线平衡优化第48-52页
   ·优化方案实施前评价第52-56页
   ·优化方案实施及评价第56-60页
第6章 结论与展望第60-61页
   ·结论第60页
   ·展望第60-61页
参考文献第61-63页
致谢第63-65页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第65页

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