机车规模化中修柴油机组装效率提升研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·机车检修规程 | 第7页 |
| ·机车中修资源整合 | 第7-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·本文组织结构 | 第10-12页 |
| 第2章 文献综述 | 第12-22页 |
| ·柴油机组装 | 第12-13页 |
| ·科学管理 | 第13-17页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| ·主要方法 | 第14-17页 |
| ·装配线平衡理论 | 第17-21页 |
| ·主要内容及种类 | 第17-18页 |
| ·主要优化算法 | 第18-20页 |
| ·常用名词 | 第20-21页 |
| ·装配线评价指标 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 中修柴油机装配线现状 | 第22-33页 |
| 第4章 中修柴油机装配工作研究 | 第33-47页 |
| ·工序作业优化 | 第33-39页 |
| ·工序分析表分析 | 第33-36页 |
| ·六何法分析 | 第36-39页 |
| ·工位部件设施布置改进 | 第39-44页 |
| ·部件摆放位置改进 | 第39-41页 |
| ·装配线设置位置改进 | 第41-42页 |
| ·工位间移动方式改进 | 第42页 |
| ·工程分析后工序时间 | 第42-44页 |
| ·改进方案实践验证 | 第44页 |
| ·各工序作业标准时间确定 | 第44-47页 |
| 第5章 中修柴油机装配线平衡研究 | 第47-60页 |
| ·平衡优化约束条件 | 第47页 |
| ·平衡优化前假设 | 第47-48页 |
| ·装配线平衡优化 | 第48-52页 |
| ·优化方案实施前评价 | 第52-56页 |
| ·优化方案实施及评价 | 第56-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65页 |
