| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第10页 |
| ·论文构成 | 第10-12页 |
| 第2章 国内外相关研究现状 | 第12-19页 |
| ·文献检索方法 | 第12页 |
| ·无砟轨道板体系相关研究的发展和研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外对无砟轨道体系的研究 | 第12-13页 |
| ·国内对无砟轨道体系的研究 | 第13-17页 |
| ·国内外无砟轨道体系温度应力研究现状 | 第17-18页 |
| ·国外对无砟轨道体系温度应力的研究 | 第17页 |
| ·国内对无砟轨道体系温度应力的研究 | 第17-18页 |
| ·对现有研究状况的评价 | 第18-19页 |
| 第3章 无砟轨道板耐久性现场考察 | 第19-29页 |
| ·哈大客运专线成高子试验段（成高子火车站） | 第19-22页 |
| ·试验段概况 | 第19-20页 |
| ·CRTS I 轨道板存在的问题 | 第20-21页 |
| ·双层双向先张预应力轨道板 | 第21-22页 |
| ·遂渝铁路无砟轨道试验段(重庆蔡家火车站) | 第22-26页 |
| ·试验段概况 | 第22-23页 |
| ·CRTS I 型轨道板存在的问题 | 第23-25页 |
| ·双层双向先张预应力轨道板 | 第25-26页 |
| ·综合考察分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 无砟轨道板力学性能试验研究 | 第29-43页 |
| ·无砟轨道板试件概况 | 第29-30页 |
| ·试验加载装置、加载制度和测点布置 | 第30-33页 |
| ·试验结果 | 第33-41页 |
| ·试验现象 | 第33-36页 |
| ·单位长度轨道板刚度和承载力对比 | 第36-37页 |
| ·预应力效果 | 第37-39页 |
| ·开裂敏感性分析 | 第39-40页 |
| ·用钢量统计和经济性分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 无砟轨道板有限元分析及优化 | 第43-105页 |
| ·ABAQUS 有限元单元计算软件 | 第43页 |
| ·无砟轨道板三维有限元空间模型的建立 | 第43-46页 |
| ·T3D2 单元 | 第43-44页 |
| ·预应力模拟 | 第44-45页 |
| ·ABAQUS 中的混凝土本构 | 第45-46页 |
| ·基于 ABAQUS 的钢筋本构[17] | 第46页 |
| ·无砟轨道板静力加载过程模拟 | 第46-52页 |
| ·CRTS I 型板 | 第46-49页 |
| ·CRTS II 型板 | 第49-51页 |
| ·双层双向先张板 | 第51-52页 |
| ·实验模拟小结 | 第52页 |
| ·温度梯度作用下双层双向先张板的性能分析 | 第52-66页 |
| ·计算模型及工况 | 第53页 |
| ·路基上双层双向先张板三维实体模型的建立 | 第53-54页 |
| ·ABAQUS 有限元热应力分析方法 | 第54页 |
| ·先张板全寿命使用周期中各构件界面 | 第54-56页 |
| ·先张板温度梯度作用下有限元模拟过程 | 第56-57页 |
| ·计算工况设定及参数选取 | 第57-60页 |
| ·双层双向先张预应力轨道板的温度梯度响应 | 第60-66页 |
| ·双层双向先张板参数分析 | 第66-94页 |
| ·非预应力筋对先张板温度效应的影响分析 | 第66-70页 |
| ·预应力度对先张板温度效应的影响分析 | 第70-77页 |
| ·CA 砂浆厚度对先张板温度效应的影响分析 | 第77-84页 |
| ·双层双向先张板创新结构形式-框架板和半框架板 | 第84-94页 |
| ·双层双向先张板全寿命使用周期中性能变化 | 第94-101页 |
| ·温度作用下双层双向先张板体系损伤分析 | 第101-102页 |
| ·CA 砂浆的破损与不同结构层界面分离效应 | 第101-102页 |
| ·混凝土开裂 | 第102页 |
| ·温度梯度作用下双层双向先张板体系损伤应对技术措施 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第6章 总结和展望 | 第105-107页 |
| ·本文主要工作及结论 | 第105页 |
| ·展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-111页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第111页 |