某型卡车驾驶室NVH性能试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| ·研究课题来源 | 第13页 |
| ·本课题的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 驾驶室模态试验原理 | 第16-20页 |
| ·基本原理 | 第16-18页 |
| ·模态分析的实际运用 | 第18页 |
| ·模态参数的识别 | 第18-19页 |
| ·单自由度的模态参数估计法 | 第18-19页 |
| ·多自由度的模态参数估计法 | 第19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 NVH性能试验技术与控制方法 | 第20-31页 |
| ·信号的分类 | 第20-21页 |
| ·信号的处理与分析 | 第21-26页 |
| ·噪声与振动测量概述 | 第26-27页 |
| ·噪声与振动测量的分类 | 第26页 |
| ·噪声与振动测量分析方法 | 第26-27页 |
| ·噪声测试 | 第27-28页 |
| ·汽车噪声 | 第27页 |
| ·噪声的物理度量 | 第27-28页 |
| ·汽车噪声测量方法 | 第28页 |
| ·振动测试 | 第28-29页 |
| ·振动测量的原理和方法 | 第28页 |
| ·振动测试的内容 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 驾驶室NVH性能测试与分析 | 第31-62页 |
| ·测试仪器 | 第31-35页 |
| ·噪声测试与数据分析设备 | 第31-34页 |
| ·噪声测试标准 | 第34-35页 |
| ·测试环境 | 第35页 |
| ·驾驶室NVH性能测试 | 第35-61页 |
| ·声传函测试与分析 | 第37-42页 |
| ·构件吸隔声性能测试 | 第42-48页 |
| ·发动机悬置系统模态测试 | 第48-51页 |
| ·NTF测试 | 第51-52页 |
| ·VTF测试 | 第52-54页 |
| ·转向系统模态测试 | 第54-58页 |
| ·CCB管梁约束模态 | 第58-59页 |
| ·动刚度测试 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 驾驶室NVH性能工程治理及其优化 | 第62-68页 |
| ·NVH工程治理的一般方案概述 | 第62页 |
| ·NVH分析优化原理 | 第62-63页 |
| ·驾驶室性能分析与优化 | 第63-67页 |
| ·空气传播路径的优化 | 第63-64页 |
| ·转向系统的结构优化 | 第64-66页 |
| ·声泄漏控制 | 第66-67页 |
| ·其他系统 | 第67页 |
| ·产品开发后期 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 研究生期间发表论文 | 第72页 |
