中国民营航空低成本运营管理模式研究--以春秋航空公司为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·国外理论综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 中国民营航空公司发展状况 | 第16-24页 |
| ·民航业发展的经济环境和政策背景 | 第16-18页 |
| ·我国民航业的市场结构分析 | 第18-20页 |
| ·我国民航业运营模式的选择 | 第20-22页 |
| ·民航低成本运营的必然性 | 第20-21页 |
| ·民航低成本运营的可行性 | 第21-22页 |
| ·低成本航空运营模式：对中国民航具有深远的影响 | 第22-24页 |
| 第3章 美国西南航空公司运营管理模式分析 | 第24-32页 |
| ·西南航空公司的发展历程 | 第24-26页 |
| ·西南航空公司的运营摸式分析 | 第26-29页 |
| ·西南航空公司的运营模式评价及借鉴 | 第29-32页 |
| 第4章 春秋航空公司低成本运营管理模式分析 | 第32-44页 |
| ·春秋航空公司背景简介 | 第32-35页 |
| ·市场定位 | 第32-33页 |
| ·经营状况 | 第33-35页 |
| ·春秋航空公司SWOT分析 | 第35-38页 |
| ·机会分析 | 第35-36页 |
| ·优势分析 | 第36-37页 |
| ·威胁分析 | 第37页 |
| ·弱势分析 | 第37-38页 |
| ·春秋航空公司发展中的问题 | 第38-41页 |
| ·春秋航空公司在成本控制上的瓶颈 | 第38-39页 |
| ·春秋航空公司在资金与规模上的弱势 | 第39-40页 |
| ·单一的低成本战略不具备长期竞争力 | 第40页 |
| ·缺乏政策支持 | 第40-41页 |
| ·粗放式的管理模式 | 第41页 |
| ·春秋航空公司的运营战略 | 第41-44页 |
| 第5章 对春秋航空公司发展中相关建议 | 第44-46页 |
| ·提高企业内部成本控制 | 第44页 |
| ·差异化战略 | 第44-45页 |
| ·战略联盟 | 第45-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 附录 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
