八轴电力机车构架有限元分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·几种转向架轴式的比较 | 第10-12页 |
| ·有限元法 | 第12页 |
| ·国内外构架强度计算现状 | 第12-13页 |
| ·本论文主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 构架中单元尺寸和单元类型的选择 | 第14-19页 |
| ·单元类型和尺寸的选择 | 第14-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 八轴电力机车构架模型及工况分析 | 第19-28页 |
| ·构架的结构形式 | 第19-20页 |
| ·构架有限元模型 | 第20-21页 |
| ·机车基本计算参数 | 第21-23页 |
| ·构架基本计算载荷 | 第23-27页 |
| ·超常载荷 | 第23-24页 |
| ·主要运营载荷 | 第24-25页 |
| ·特殊运营载荷 | 第25-27页 |
| ·边界条件 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 构架静强度计算 | 第28-39页 |
| ·构架载荷组合工况 | 第28-29页 |
| ·模拟超常载荷计算工况 | 第28-29页 |
| ·模拟主要运营载荷计算工况 | 第29页 |
| ·静强度评定依据 | 第29-31页 |
| ·静强度计算结果分析 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 构架疲劳强度分析 | 第39-49页 |
| ·构架载荷组合工况 | 第39-42页 |
| ·模拟特殊运营载荷组合1计算工况 | 第39-40页 |
| ·模拟特殊运营载荷组合2计算工况 | 第40-42页 |
| ·模拟特殊运营载荷组合3计算工况 | 第42页 |
| ·疲劳强度评定 | 第42页 |
| ·分析选用的焊缝 | 第42-43页 |
| ·疲劳计算结果分析 | 第43-47页 |
| ·主焊缝疲劳计算结果 | 第43-44页 |
| ·电机吊座疲劳计算结果 | 第44-45页 |
| ·减振器座疲劳计算结果 | 第45页 |
| ·制动座疲劳计算结果 | 第45-46页 |
| ·止挡座疲劳计算结果 | 第46-47页 |
| ·轴箱拉杆座疲劳计算结果 | 第47页 |
| ·分析结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 改进止挡后的构架强度计算 | 第49-59页 |
| ·止挡前后形状对比 | 第49-50页 |
| ·改进后静强度计算结果 | 第50-56页 |
| ·疲劳强度计算结果 | 第56-57页 |
| ·改进后构架强度分析 | 第57页 |
| ·止挡改进前后对比分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第64页 |
