高速铁路轴承试验台设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·本课题研究目的 | 第9页 |
| ·本课题研究意义 | 第9-10页 |
| ·轴承试验台国内外现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 试验台总体方案研究 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·被试轴承概况 | 第15-17页 |
| ·高速铁路轴承的结构型式 | 第15-17页 |
| ·被测轴承的参数 | 第17页 |
| ·试验台设计要求 | 第17-18页 |
| ·试验台工况 | 第17页 |
| ·电源及动力要求 | 第17页 |
| ·试验台监控项目要求 | 第17-18页 |
| ·试验台数据采集与分析功能要求 | 第18页 |
| ·试验台方案的设计与选择 | 第18-20页 |
| ·电气与控制系统 | 第20-21页 |
| ·润滑系统 | 第21页 |
| ·环境温度模拟系统 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 试验台机械系统设计 | 第23-33页 |
| ·支撑轴承的选型 | 第23-24页 |
| ·试验台底座设计 | 第24-25页 |
| ·主轴设计 | 第25-26页 |
| ·主轴的材料的选取 | 第25-26页 |
| ·轴的设计 | 第26页 |
| ·驱动系统的设计 | 第26-32页 |
| ·轴承摩擦力矩的精确计算 | 第26-30页 |
| ·电机的选择 | 第30页 |
| ·调速装置的选择 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 试验台加载系统设计 | 第33-43页 |
| ·试验台加载结构方案设计 | 第33-37页 |
| ·机械加载方式 | 第33-35页 |
| ·电加载方式 | 第35-36页 |
| ·液压加载方式 | 第36-37页 |
| ·液压加载系统的设计 | 第37-39页 |
| ·液压元件的设计 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 试验台主轴优化 | 第43-55页 |
| ·ANSYS 优化概述 | 第43-44页 |
| ·ANSYS 优化模块 | 第43页 |
| ·ANSYS 优化数学模型 | 第43-44页 |
| ·优化方法 | 第44页 |
| ·零阶优化方法 | 第44页 |
| ·一阶优化方法 | 第44页 |
| ·基于APDL 的有限元优化步骤 | 第44-45页 |
| ·主轴结构优化 | 第45-53页 |
| ·建立主轴参数化模型 | 第45-46页 |
| ·临界转速计算 | 第46-47页 |
| ·求解、提取并指定状态变量和目标函数 | 第47-50页 |
| ·在ANSYS 优化器中优化并对优化结果分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第6章 试验台有限元分析 | 第55-65页 |
| ·ANSYS 静力分析基本过程 | 第55-56页 |
| ·ANSYS 静力分析概述 | 第55页 |
| ·ANSYS 静力分析的目的 | 第55-56页 |
| ·ANSYS 静力分析步骤 | 第56页 |
| ·陪试轴承底座有限元分析 | 第56-59页 |
| ·陪试轴承底座几何建模 | 第56-57页 |
| ·陪试轴承底座有限元分析 | 第57-59页 |
| ·试验台主轴有限元分析 | 第59-62页 |
| ·试验台有限元分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第7章 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第70页 |
