基于GPS规范的轴承零件形状误差定义及评定
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·GPS 标准体系的发展历程 | 第9-10页 |
| ·国内、外研究现状及存在的主要问题 | 第10-14页 |
| ·新一代GPS 标准的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·形状误差评定的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·存在的问题 | 第13-14页 |
| ·论文研究背景和主要工作 | 第14-16页 |
| ·论文研究背景 | 第14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 新一代 GPS 概述 | 第16-26页 |
| ·新一代GPS 的特点和意义 | 第16-17页 |
| ·新一代GPS 标准体系的基本框架 | 第17-18页 |
| ·新一代GPS 的重要基础概念 | 第18-23页 |
| ·要素和特征 | 第19-20页 |
| ·表面模型 | 第20-21页 |
| ·恒定类和恒定度 | 第21-22页 |
| ·操作和操作算子 | 第22-23页 |
| ·新一代GPS 的形状误差项目 | 第23-25页 |
| ·形状公差及其公差带 | 第23-24页 |
| ·形状误差的拟合准则 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 轴承中回转体零件的形状误差 | 第26-34页 |
| ·轴承零件及其外形 | 第26-27页 |
| ·轴承零件的典型形状误差项目 | 第27-33页 |
| ·空间直线度误差 | 第27-28页 |
| ·圆度误差 | 第28-29页 |
| ·圆柱度误差 | 第29-30页 |
| ·球度误差 | 第30-31页 |
| ·圆锥度误差 | 第31-32页 |
| ·无基准的面轮廓度误差 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 空间直线度误差评定算法研究 | 第34-48页 |
| ·空间直线度误差评定原理及现有评定算法 | 第34-35页 |
| ·基于新一代GPS 的空间直线操作算子 | 第35-36页 |
| ·空间直线度误差最小二乘算法法 | 第36-38页 |
| ·空间直线度误差快速几何逼近算法 | 第38-40页 |
| ·寻找正六边形中心 | 第38页 |
| ·设置正六边形 | 第38页 |
| ·寻找最小区域空间直线度误差 | 第38-40页 |
| ·设置几何逼近方案 | 第40页 |
| ·算法原理解释与Matlab 编程 | 第40-42页 |
| ·算法的实例验证 | 第42-47页 |
| ·算例数据 | 第42页 |
| ·算法的实现 | 第42-46页 |
| ·计算结果分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 圆柱度误差评定算法研究 | 第48-62页 |
| ·圆柱度误差评定原理及现有评定算法 | 第48-49页 |
| ·基于新一代GPS 的圆柱操作算子 | 第49-50页 |
| ·圆柱度误差评定的快速几何逼近算法 | 第50-53页 |
| ·寻找两端平面近似圆心 | 第50-51页 |
| ·设置正六边形 | 第51页 |
| ·寻找最小区域圆柱度误差 | 第51-53页 |
| ·设置几何逼近方案 | 第53页 |
| ·算法原理解释与Matlab 编程 | 第53-54页 |
| ·算法的实验验证 | 第54-61页 |
| ·数据采集 | 第54-56页 |
| ·快速几何逼近算法评定圆柱度 | 第56-60页 |
| ·计算结果分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·课题总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第69页 |
