| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·国内地下铁道现状及重庆轻轨交通规划 | 第7-9页 |
| ·国内地下铁道发展现状 | 第7页 |
| ·重庆轨道交通状况及规划 | 第7-9页 |
| ·本文要研究的问题 | 第9页 |
| ·目前国内外的研究成果 | 第9-11页 |
| ·爆破地震作用与效应的研究 | 第9-10页 |
| ·隧道爆破施工数值模拟研究 | 第10-11页 |
| ·本文的研究思路 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 隧道钻爆法掘进施工工法 | 第13-23页 |
| ·隧道掘进施工工法 | 第13-14页 |
| ·全断面开挖法 | 第13页 |
| ·台阶法 | 第13页 |
| ·导坑式施工法 | 第13-14页 |
| ·隧道光面爆破技术 | 第14-15页 |
| ·光面爆破技术简介 | 第14页 |
| ·隧道掘进工作面上的炮孔布置 | 第14-15页 |
| ·掏槽爆破 | 第15-19页 |
| ·掏槽方式 | 第15页 |
| ·掏槽孔装药量计算 | 第15-17页 |
| ·掏槽孔间距确定 | 第17-19页 |
| ·崩落孔爆破和周边孔爆破 | 第19-20页 |
| ·崩落孔爆破 | 第19-20页 |
| ·周边孔爆破 | 第20页 |
| ·起爆器材 | 第20-22页 |
| ·雷管 | 第20-21页 |
| ·导火索 | 第21-22页 |
| ·起爆方法 | 第22-23页 |
| 第三章 隧道爆破的地震效应及国家爆破标准规范 | 第23-34页 |
| ·扰动的传播 | 第23-24页 |
| ·压缩波与稀疏波 | 第23页 |
| ·冲击波 | 第23-24页 |
| ·爆破地震波 | 第24-27页 |
| ·地震波 | 第24-25页 |
| ·爆破地震波地类型与特点 | 第25-27页 |
| ·爆破地震波的特性 | 第27-28页 |
| ·爆破地震波的三要素 | 第28-29页 |
| ·振幅 A | 第28页 |
| ·频率 f 和周期 T | 第28页 |
| ·振动持续时间 TE | 第28-29页 |
| ·爆破地震波振速特性 | 第29-30页 |
| ·爆破振动评判标准 | 第30-34页 |
| ·机场沉降控制标准 | 第30-31页 |
| ·振动控制参数 | 第31-34页 |
| 第四章 ANSYS/LS-DYNA 分析软件计算原理 | 第34-39页 |
| ·有限元法简介 | 第34页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 软件的计算分析功能 | 第34-36页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 的动力分析功能简述[47] | 第34-35页 |
| ·LS-DYNA 显式动力分析的基本概念 | 第35-36页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 分析软件在在爆破工程中的应用 | 第36-37页 |
| ·人工体积粘性算法 | 第37页 |
| ·无反射边界条件 | 第37页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 软件一般性分析过程 | 第37-39页 |
| 第五章 隧道爆破震动模拟 | 第39-71页 |
| ·工程概况 | 第39页 |
| ·爆破方案设计 | 第39-40页 |
| ·爆破方法 | 第39页 |
| ·爆破控制措施 | 第39-40页 |
| ·爆破模拟 | 第40-44页 |
| ·爆破模型 | 第40-43页 |
| ·爆破参数 | 第43-44页 |
| ·爆破模拟结果及小结 | 第44-69页 |
| ·分析思路 | 第44页 |
| ·埋深 12 米时的计算结果 | 第44-57页 |
| ·埋深 18 米时的计算结果 | 第57-63页 |
| ·埋深 24 米时的计算结果 | 第63-69页 |
| ·模型计算结果 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第77页 |
