APU安装系统的冗余设计与损伤容限设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外各型飞机APU 的使用情况 | 第13-14页 |
| ·APU 及安装设计标准的发展 | 第14-15页 |
| ·冗余设计 | 第15页 |
| ·损伤容限设计 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 APU 安装系统的冗余设计分析 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·冗余设计的概念 | 第19-20页 |
| ·APU 的安装结构冗余分析 | 第20-26页 |
| ·A320 飞机APU 安装结构分析 | 第21-23页 |
| ·B737NG 飞机APU 安装结构分析 | 第23-26页 |
| ·APU 安装结构冗余算例 | 第26-31页 |
| ·计算模型及结果 | 第26-29页 |
| ·拉杆受压分析 | 第29-30页 |
| ·拉杆失效分析 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 损伤容限设计原理与方法 | 第32-39页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·损伤容限设计概念 | 第32页 |
| ·损伤容限分析方法 | 第32-35页 |
| ·应力强度因子 | 第35-37页 |
| ·裂纹的基本开裂方式 | 第35页 |
| ·裂纹尖端应力场与位移场 | 第35-36页 |
| ·裂纹尖端应力强度因子 | 第36-37页 |
| ·有限元位移法计算应力强度因子 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 APU 安装系统的损伤容限设计分析 | 第39-68页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·APDL 参数化建模 | 第39页 |
| ·损伤容限设计部位的确定 | 第39-41页 |
| ·空心拉杆裂纹应力强度因子计算 | 第41-54页 |
| ·裂纹扩展第一阶段 | 第42-47页 |
| ·裂纹扩展第二阶段 | 第47-50页 |
| ·空心圆管应力强度因子分析 | 第50-54页 |
| ·实心拉杆裂纹应力强度因子计算 | 第54-59页 |
| ·计算模型及结果 | 第54-58页 |
| ·实心拉杆应力强度因子分析 | 第58-59页 |
| ·APU 拉杆裂纹扩展寿命估算 | 第59-67页 |
| ·拉杆寿命估算程序设计 | 第59-65页 |
| ·拉杆寿命分析 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·工作总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74-77页 |
