| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·研究背景和意义 | 第15-17页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-23页 |
| ·国外研究现状 | 第17-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-23页 |
| ·研究内容及创新点 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·创新点 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第二章 公允价值的基本理论 | 第26-40页 |
| ·公允价值的本质 | 第26-30页 |
| ·“公允”的含义 | 第26页 |
| ·公允价值的定义 | 第26-28页 |
| ·公允价值并非特指一种计量属性 | 第28-29页 |
| ·公允价值的基本特性 | 第29-30页 |
| ·公允价值的应用基础 | 第30-36页 |
| ·理论基础 | 第30-34页 |
| ·信息使用者的需求 | 第34-35页 |
| ·会计信息质量的要求 | 第35-36页 |
| ·以公允价值计量较以历史成本计量的优势 | 第36页 |
| ·公允价值会计准则 | 第36-39页 |
| ·美国公允价值会计准则 | 第36-38页 |
| ·国际会计准则对公允价值的规定 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 后金融危机环境下公允价值在上市公司应用存在的问题 | 第40-59页 |
| ·公允价值应用的历史演进 | 第40-42页 |
| ·国外公允价值应用的历史演进 | 第40-41页 |
| ·国内公允价值应用的历史演进 | 第41-42页 |
| ·后金融危机背景分析 | 第42-47页 |
| ·金融危机的产生 | 第42-45页 |
| ·金融危机的影响 | 第45页 |
| ·后金融危机时点界定 | 第45-46页 |
| ·后金融危机的特征 | 第46-47页 |
| ·公允价值国际应用分析 | 第47-49页 |
| ·公允价值的顺周期效应加剧金融危机 | 第47-48页 |
| ·公允价值因为金融危机遭受争议 | 第48页 |
| ·公允价值并不是导致金融危机的根本原因 | 第48-49页 |
| ·后金融危机公允价值在上市公司的应用情况 | 第49-53页 |
| ·后金融危机公允价值在上市公司的应用概况 | 第49-51页 |
| ·后金融危机公允价值在我国上市公司应用的优势 | 第51-53页 |
| ·后金融危机公允价值在上市公司应用中存在的问题分析 | 第53-58页 |
| ·上市公司对于公允价值的信息披露趋利避害 | 第53-54页 |
| ·公司治理结构不完善 | 第54页 |
| ·高级专业人才尚不满足实际需求 | 第54-55页 |
| ·市场条件尤其是资本市场仍存在限制 | 第55-56页 |
| ·信息使用者的知识尚不完全具备 | 第56页 |
| ·我国独立公允价值会计准则尚未出台 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 后金融危机完善上市公司公允价值应用的必要性及建议 | 第59-71页 |
| ·后金融危机完善上市公司公允价值应用的必要性 | 第59-62页 |
| ·后金融危机的要求 | 第59页 |
| ·国际接轨的要求 | 第59-60页 |
| ·信息使用者的决策需求 | 第60页 |
| ·适应经济发展的要求 | 第60页 |
| ·市场经济日趋完善 | 第60-61页 |
| ·法制建设日益健全 | 第61-62页 |
| ·后金融危机上市公司应用公允价值的建议 | 第62-70页 |
| ·构建全方位监管体系 | 第62-64页 |
| ·完善公司治理结构 | 第64-66页 |
| ·加强人才建设 | 第66-67页 |
| ·完善公允价值应用的市场条件 | 第67-68页 |
| ·通过宣传教育提高信息使用者的专业素质 | 第68页 |
| ·制定独立公允价值会计准则 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 案例分析 | 第71-89页 |
| ·中国国际航空股份有限公司概况 | 第71-72页 |
| ·中国国际航空股份有限公司简要介绍 | 第71-72页 |
| ·后金融危机下的中国国际航空股份有限公司 | 第72页 |
| ·中国国际航空股份有限公司应用公允价值的现状及问题分析 | 第72-84页 |
| ·公允价值的相关信息披露模式化并且趋利避害 | 第72-75页 |
| ·公司治理结构存在缺陷 | 第75-80页 |
| ·复杂的衍生工具需要高级专业人才 | 第80-82页 |
| ·复杂市场环境不利于公允价值应用 | 第82-83页 |
| ·信息使用者尤其是中小投资者专业知识不具备 | 第83-84页 |
| ·缺乏独立公允价值会计准则指导 | 第84页 |
| ·中国国际航空股份有限公司应用公允价值存在问题的对策 | 第84-87页 |
| ·强化监督管理 | 第84-85页 |
| ·完善公司治理结构 | 第85-86页 |
| ·设立风险管理部门并培养专业人才 | 第86页 |
| ·建立适用于市场环境的公允价值模式 | 第86-87页 |
| ·进行宣讲提升信息使用者的专业知识和专业素质 | 第87页 |
| ·独立公允价值会计准则制定能更好指导国航公允价值应用 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·全文总结 | 第89-90页 |
| ·未来展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 详细摘要 | 第96-100页 |
