扰流板对高速列车的气动性能影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13页 |
| ·本文开展的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 无扰流板列车气动性能分析 | 第15-29页 |
| ·列车数值计算控制方程 | 第15-16页 |
| ·连续性方程 | 第15-16页 |
| ·动量守恒方程 | 第16页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第16-18页 |
| ·无扰流板列车模型 | 第18-21页 |
| ·几何模型 | 第18页 |
| ·计算网格 | 第18-19页 |
| ·计算区域 | 第19-20页 |
| ·边界条件 | 第20页 |
| ·求解器设置 | 第20-21页 |
| ·数值计算结果分析 | 第21-27页 |
| ·列车表面压力分布 | 第21-23页 |
| ·列车气动力 | 第23-25页 |
| ·列车尾部流场分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 横向扰流板列车气动性能分析 | 第29-39页 |
| ·横向扰流板列车模型 | 第29-30页 |
| ·几何模型 | 第29-30页 |
| ·数值计算模型 | 第30页 |
| ·数值计算结果分析 | 第30-34页 |
| ·列车表面压力分布 | 第30-31页 |
| ·列车气动力 | 第31页 |
| ·列车尾部流场分析 | 第31-34页 |
| ·横向扰流板对列车气动性能影响 | 第34-35页 |
| ·对列车表面压力分布影响 | 第34页 |
| ·对列车气动力影响 | 第34-35页 |
| ·对列车尾部流场影响 | 第35页 |
| ·不同高度横向扰流板列车气动性能分析 | 第35-38页 |
| ·列车表面压力分布 | 第35-36页 |
| ·列车气动力 | 第36页 |
| ·列车尾部流场分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 竖向扰流板列车气动性能分析 | 第39-56页 |
| ·一块竖向扰流板列车模型 | 第39-47页 |
| ·几何模型 | 第39页 |
| ·数值计算结果分析 | 第39-43页 |
| ·一块竖向扰流板对列车气动性能影响 | 第43-44页 |
| ·不同高度的一块竖向扰流板列车气动性能分析 | 第44-47页 |
| ·三块竖向扰流板列车模型 | 第47-54页 |
| ·几何模型 | 第47页 |
| ·数值计算结果分析 | 第47-50页 |
| ·三块竖向扰流板对列车气动性能影响 | 第50-52页 |
| ·不同高度的三块竖向扰流板列车气动性能分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 斜向扰流板列车气动性能分析 | 第56-62页 |
| ·斜向扰流板列车几何模型 | 第56页 |
| ·数值计算结果分析 | 第56-59页 |
| ·列车表面压力分布 | 第56-57页 |
| ·列车气动力分析 | 第57页 |
| ·列车尾部流场分析 | 第57-59页 |
| ·斜向扰流板对列车气动性能影响 | 第59-60页 |
| ·对列车表面压力分布影响 | 第59页 |
| ·对列车气动力影响 | 第59-60页 |
| ·对列车尾部流场影响 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·论文总结 | 第62-63页 |
| ·论文展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 硕士研究生期间参加的科研项目及发表的论文情况 | 第69页 |
