铁路散粒运输漏斗车辆动压力研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及进展 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容、方法及目的 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| 第二章 漏斗车辆与散粒体仿真模型的建立 | 第12-20页 |
| ·漏斗车PFC模型的建立 | 第12-16页 |
| ·车体组成部件的简化 | 第13-14页 |
| ·漏斗车模型程序的开发 | 第14-16页 |
| ·散粒体PFC模型的建立 | 第16-19页 |
| ·散粒运动原理简介 | 第16-17页 |
| ·散粒体模型的确定 | 第17-18页 |
| ·散粒体模型程序的开发 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 漏斗车装卸过程动压力研究 | 第20-42页 |
| ·装卸过程的动态模拟 | 第20-21页 |
| ·散粒体装卸程序的开发 | 第21-22页 |
| ·装载阶段动压力分析 | 第22-34页 |
| ·端墙载荷 | 第24-26页 |
| ·侧墙载荷 | 第26-29页 |
| ·底门动压力 | 第29-32页 |
| ·漏斗脊动压力 | 第32-33页 |
| ·摩擦因子的影响 | 第33-34页 |
| ·卸载阶段动压力分析 | 第34-40页 |
| ·颗粒速度场 | 第34-36页 |
| ·端墙动压力 | 第36-38页 |
| ·侧墙动压力 | 第38页 |
| ·底门动压力 | 第38-39页 |
| ·漏斗脊动压力 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 漏斗车振动过程动压力研究 | 第42-50页 |
| ·漏斗车三维振动程序的开发 | 第42-43页 |
| ·振动阶段动压力分析 | 第43-48页 |
| ·颗粒速度场 | 第43-44页 |
| ·端墙动压力 | 第44-45页 |
| ·侧墙动压力 | 第45页 |
| ·底门动压力 | 第45-46页 |
| ·漏斗脊动压力 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 漏斗车调车冲击动压力研究 | 第50-62页 |
| ·调车冲击动态模拟 | 第50-51页 |
| ·漏斗车调车冲击程序的开发 | 第51-54页 |
| ·冲击阶段动压力分析 | 第54-60页 |
| ·端墙动压力 | 第54-55页 |
| ·侧墙动压力 | 第55-57页 |
| ·底门动压力 | 第57-58页 |
| ·漏斗脊动压力 | 第58-59页 |
| ·颗粒速度场 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·本文总结 | 第62-63页 |
| ·体会及展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间参与项目情况 | 第70页 |
