| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-19页 |
| ·课题背景 | 第7-17页 |
| ·燃料电池电动汽车的发展现状 | 第7-9页 |
| ·燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法的研究现状 | 第9-17页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第17-18页 |
| ·课题主要研究任务及研究方法 | 第17-18页 |
| ·课题研究意义 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 燃料电池汽车经济性评价设备开发 | 第19-53页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的功能和技术要求 | 第19-20页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的设计原理和依据 | 第20-23页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的设计原理 | 第20-21页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的设计依据 | 第21-23页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的结构 | 第23-51页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的整体介绍 | 第23页 |
| ·燃料电池车经济性评价设备的调压管路集成架车 | 第23-30页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的气源瓶组 | 第30-45页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的天平称重装置 | 第45-49页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备配套气瓶排架和氢气增压系统 | 第49-51页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备氢气安全操作规范 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 燃料电池汽车经济性评价设备主控计算机系统开发 | 第53-72页 |
| ·主控计算机系统的功能分析 | 第53-54页 |
| ·主控计算机系统的硬件设计 | 第54-62页 |
| ·主控计算机系统的硬件平台 | 第54页 |
| ·主控计算机系统的信号类型 | 第54-55页 |
| ·主控计算机系统的硬件方案 | 第55-57页 |
| ·主控计算机系统的硬件实现 | 第57-62页 |
| ·主控计算机系统的上位机软件设计 | 第62-71页 |
| ·主控计算机系统的上位机软件平台 | 第62-63页 |
| ·主控计算机系统的上位机软件功能 | 第63-64页 |
| ·主控计算机系统的上位机软件流程设计 | 第64-65页 |
| ·主控计算机系统的上位机软件 LabVIEW 实现 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 燃料电池汽车经济性评价设备的试验验证 | 第72-85页 |
| ·实验装置系统集成 | 第72-73页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的试验过程及精度验证 | 第73-82页 |
| ·温度压力法的精度验证 | 第74-79页 |
| ·质量称重法的精度验证 | 第79-80页 |
| ·流量计法的精度验证 | 第80-82页 |
| ·燃料电池汽车经济性评价设备的实车验证方法 | 第82-84页 |
| ·本章小节 | 第84-85页 |
| 第5章 结论 | 第85-88页 |
| ·工作总结 | 第85页 |
| ·工作展望 | 第85-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第94页 |
